Citroen C5 club forum

Goedeavond alle,

Ik ben toe aan nieuw gloeibougies maar kan ze niet echt vinden.
Met min 5 wil de auto niet meer starten, pas na 10 a 20 sec door starten dan wil die stotterig aanslaan.
Akelig geluid als die staat te pruttelen..
Weet iemand misschien waar ik ze kan vinden ?

Groet..

die zitten achteraan de cilinderkop aan het schutbord.
ik verwittig uw als je geen ervaring mee hebt zou ik er niet aan beginnen , ze breken heel vlug.

Hoi willy,

Bedankt alweer.
Ik weet het, ben er ook zeer voorzichtig mee.
Ik wacht dan wel even tot me garage klaar is en dan verwijder ik maar de hele motor.
Ik had een filmpje op youtube zitten kijken met de zelfde motor alleen ligt deze dan in een land rover en dacht ze te zien zitten aan de voor kant onder die zwarte plastic lucht huis, maar is dus niet het geval.
Toch op een plek waar je moeilijk bij kan komen.
K.... constructie.
Super fijne motor, ongelovelijk soepel en ongelovelijk krachtig.. top !
Uhh allen plaats gloeibougies niet..

je kunt er niet goed bij.
als ze vooraan zitten en ze breken , kun je ze uitboren met speciaal gereedschap.

Huh ?

Ik probeer 1 foto te plaatsen maar lukt me niet.
Van de (dw12bted4) 4ht motor.

Ik zie ze toch aan de voorkant zitten onder de zwarte plastic deksel boven de olie filter.
Dan zou dat ideaal zijn om ze rustig te vervangen.

willy4 schreef:die zitten achteraan de cilinderkop aan het schutbord.
ik verwittig uw als je geen ervaring mee hebt zou ik er niet aan beginnen , ze breken heel vlug.

Dat is niet mis te verstaan.

Hier zie je waar ze zitten: Groet,
JW

Vraag voor jezelf; hoe zeker ben je ervan dat het aan de gloeibougies ligt, en niet aan bijvoorbeeld lucht in het brandstofcircuit?
Als je de aansluiting met beleid (en imal) losmaakt kun je de gloeiers individueel doormeten voordat je ze eruit probeert te peuteren.

Bedankt voor alle reakties.
De foto zegt genoeg en heb net even gekeken en heb er 1 zien zitten.
Moet wel veel verwijderen om er bij te kunnen komen, maar een maal verwijderd dan zal de klus niet zo moeilijk moeten zijn.
Beetje spray van dit, beetje van dat en hete lucht fohn er bij en 1 moment sleutel dan zal het wel moeten lukken, op me gemak...
Ik ga wel eerst nog even na meten met de ohm meter, maar de diagbox zegt ook geen voeding na het relair.
Ben bijna zeker dat 1 of meerdere stuk zijn.

Geen voeding na het relais kan ook betekenen dat het relais kapot is. Ik zou ook kijken of er tijdens het gleoien wel 12V op de uitgang(en) van het relais komt.

Mee eens.
En check dan ook of er wel de juiste voeding komt op de ingang van het relais als er geen uitgangsspanning blijkt te zijn.

Pas als dat allemaal op orde blijkt te zijn, heeft het zin om verderop te zoeken.

Groet,
JW

naar gelang de buiten temperatuur gaat deze werken.