Citroen C5 club forum

Ik ben er achter gekomen dat de richtingaanwijzer voor en achter apart door de BSI worden aangestuurd. Dit nadat ik LED aan de voorkant installeerde; dit resulteerde in turbo-knipperen. OK, prima, dan maar een paar weerstanden achter plaatsen, maar dit hielp niets. En dat terwijl ze achter niet nodig zijn. Ze zijn dus apart gestuurd.

Nou kan ik weerstanden vóór gaan ophangen, maar om me extra werk te besparen, vraag ik me af of de BSI in te stellen is voor LED. Bij Volkswagen kan dit wel.

Er gaan trouwens PSY24W lampen in, en niet HP24W; dit staat verkeerd in de handleiding!

Ze worden aangestuurd vanuit de BSM, dáár zit het probleem. De BSI geeft slechts "opdrachten" aan de BSM
Van daaruit gaan ook de aparte draden naar de diverse gebruikers.

De BSM is niet aanpasbaar, je zult dus inderdaad weerstandjes moeten gaan gebruiken als je dit probleem wilt oplossen.

Groet,
JW

VW heeft geen CAB bus systeem dus die vergelijking gaat denk ik niet op. Je zal met weerstanden moeten gaan werken vrees ik

Oeps. JW was me net voor

Waar zit de BSM, en kan ik daar wellicht de weerstanden plaatsen?

bij de zekeringen aan het stuur.

Bij de PH1 en 2 zit de BSM aan de linkerkant onder de motorkap achter de accu.
Bij mijn weten zit 'ie bij jouw PH3 ook dáár.

Weerstanden plaatsen bij de BSM zal je moeten doen door de juiste draad te vinden op de stekkers en daar dan wat aan te solderen.
Zó heb ik het ook gedaan toen ik de DRL's plaatste in mijn PH2 V6 en ervoor wilde zorgen dat ze uitgingen als ik de dimlichten inschakelde.

Als je de laatste 8 cijfers/letters van je VIN geeft, zal ik morgen kijken of ik het schema daarvan kan vinden.
Dán heb ik toegang tot SEDRE

Groet,
JW

JW-C5 schreef:Ze worden aangestuurd vanuit de BSM, dáár zit het probleem. De BSI geeft slechts "opdrachten" aan de BSM
Van daaruit gaan ook de aparte draden naar de diverse gebruikers.

De BSM is niet aanpasbaar, je zult dus inderdaad weerstandjes moeten gaan gebruiken als je dit probleem wilt oplossen.

Groet,
JW

Klopt helemaal verkeerd gelezen, je wordt ouder papa

Hoi JW,

Laatste 8 van mijn VIN zijn CL500733.

Alvast bedankt.

Als het goed is, dan heeft de C5-Ph3 net als de C6 en 407C, een 2e "BSM" in de kofferbak om de achterkant aan te sturen.
Bij het uitlezen met Diagbox kom je deze tegen, word geen BSM genoemd, maar anders, dacht BDM ofzo?
Wellicht iets om rekening mee te houden dat er een zekere scheiding tussen voor en achter zit.

Er zijn ook dit soort led lampen, die geschikt zijn voor de Can bus.
ik weet niet, wat voor vermogen, de led lampen gebruiken, die je wilt gebruiken, maar als je dit met een parallel weerstand wilt oplossen, moet je deze toch van een aardig vermogen gebruiken denk ik.
P.S:
ik zie, dat deze geleverd worden, van 25 Watt.
Groet,
Kees.

@Edokter,

Het schema heb ik voor je gevonden.
Daaruit blijkt dat de voorste knippers, en ook die in de buitenspiegels vanuit de BSM aangestuurd worden. Die van de voorste knippers zijn draden 287 en 288 op de bruine 28 polige stekker die op de BSM (PSF1 in het schema) zit.

Verrassend voor mij is dat die van de achterlichten rechtstreeks uit de BSI komen.

Als je dat schema wilt hebben, geef dan even je mailadres via een PB.

Groet,
JW