Citroen C5 club forum

Hoi. Ik heb besloten dat ik LED verlichting wil, in ieder geval voor de 'langbranders' en signaallampen. Voor het dimlicht heb ik de Philips Ultinon Pro6000 besteld. Ik ben benieuwd of deze gaan werken. Voor achteren wil ik het achterlight, de remlichten en de richtingaanwijzers omzetten naar LED. Kenteken is al gedaan met Ultinon 5W5 4000K LEDjes. Mist- en achteruitrijlampen vind ik niet de moeite waard.

Ik heb voor de hoofdunit achter de Philips X-tremeUltinon P21/5W rood en PY21W amber besteld, en zijn nog onderweg. Maar ondertussen had ik ook al de Osram LEDriving SL lampjes besteld (Ik zit nog te dubben of de de LEDriving Premium ook nog wil testen), en de P21/5W even aan één kant geplaatst geplaatst. Dit werkte niet helemaal goed; het achterlicht ging niet aan. De ander drie achterlichten trouwens wel. De lamp ging zeer zwak branden. Ook na het uitzetten bleef hij heel zwak branden, alsof en een meetstroompje loopt en vervolgens niet aan wil zetten wegens te hoge weerstand. Het remlicht doet het wel perfect. Ik denk dat ik hier dus een 5W ballast voor nodig heb, wat raar is want ik lees in een ander topic dat dit niet nodig zou moeten zijn. Ik ben benieuwd of de Philips lamjes hetzelfde doen. Overigens geeft de auto geen waarschuwingen.

Ik denk dat ik voor de knipperlichten wel een ballast nodig heb, maar deze zit bij de verpakking van de PY21W in. Als ik ballastweerstanden moet aansluiten, doe ik dit het liefs zonder de kabels te beschadigen, zodat ik alles terug kan zetten naar de oorspronkelijke situatie. Zijn en verlengkabeltjes voor de achterlichtunits die is er tussen kan zetten?

Philips en Osram hebben blijkbaar geen LED vervangers voor de R5W kampjes in hun assortiment, zelfs niet in andere delen van de wereld, wat erg jammer is. Wat zo mooi is aan de Ultinon en Osram series is dat ze het licht naar achteren werpen, wat mooi gelijkmatig licht geeft. De enige oplossing die ik hiervoor heb bedacht zijn de Osram rode W5W LEDs in een T10/BA15S adapter, maar ik ben bang dat dit wat minder egaal wordt.

Voor de mistlampen voor nog een vraagje. Hier wil ik graag H11 gele 55W halogeen inzetten, maar de unit is voor H8 35W lampen. Is de unit makkelijk aan te passen, of wordt dit metaalwerk?

Heel verhaal, en ik hoop dat ik wat nuttige tips krijg. Ik houd jullie in ieder geval op de hoogte.

goede dag,
Ik had in mijn vorige auto Led lampen van http://www.hilox.eu" onclick="window.open(this.href);return false; zitten. ik was hier zeer te spreken over en waren ook voor canbus systeem. misschien vind je bij hun wat je zoekt.

Ik had in de ex-C5 een H7 setje van Hilox zitten, veel licht en een heel goed lichtbeeld, kost wat maar dan heb je ook wat. Het is dat mijn huidige auto xenon heeft anders had ik ze overgezet of een ander setje van Hilox gekocht. Setje wat in mijn C5 zat is naar een forumlid gegaan overigens.

Ik denk dat ik er uit ben. Voor de achterlichten in de kofferbakklep heb twee Osram 7506DRP gekocht. De lampen in de deksel hebben geen ballast nodig; die doen het gewoon. Die 7506 zijn natuurlijk veel te vel, want ze zijn bedoeld om P21W lampen te vervangen, en ik dacht er eerst aan om de lamjes te 'hacken', maar dat blijkt niet te doen.

Omdat ik ook wat setjes Osram canbus weerstanden voor 5W lamjes heb gekocht, kwam ik op het idee om deze niet parallel, maar in serie te zetten. En waarempel, het werkt ook nog (in testopstelling). De weerstanden zijn 90 ohm, en er komt nu net zo veel licht uit als de achterlicht led van de Philips duplo versie.

Dus voor de P21/5W (achter/rem) en de PY21W (richting) in de hoofunit komen Philips LEDs (nog niet getest), en het secundaire achterlight wordt de Osram, want die is lekker compact. Nu ga ik even op zoek naar een mooi plugjes systeem zdat ik alles netjes kan aansluiten en eventueel weer terugzetten.

Let op dat je bij het testen even de tijd neemt. In eerste instantie zullen ze sowieso gaan branden maar na een minuutje of zo gaan ze weer uit als het systeem het niet eens is met de lampjes.

En check hoe het is met de radio ontvangst.
Slechte LED's kunnen enorm storen, en er dan voor zorgen dat je bijna geen radio ontvangst meer hebt.

Groet,
JW

Ik heb nog geen lampjes na een paar minuten uit zien gaan. Of ze gaan niet eens aan (Osram), of beginnen te knipperen (Philips). Als ik he lampje omdraai dan brandt het remlicht constant, dus die trekt blijkbaar wel voldoende stroom. Voor het tweede achterlight in de kofferbakdeksel heb ik nu Ledson R5W besteld; het installeren van ee serie weerstand is toch ietse teveel werk, ook omdat de rechter unit twee draden op de plus heeft, en ik niet weet welke de voeding is.

Beter nieuws voor de dimlicht; de Philips lampen werken prima! Ze passen ruim in de koplamp. Goed lichtbeeld en goed zicht. Ook geen geknipper (zowel de lamp als tegenliggers) of foutmeldingen. Enig minpuntje is de bevestiging; ze willen niet goed vastzitten omdat de stekker deel uitmaakt van de bevestiging. Gelukkig heb ik hier al snel adapters voor gevonden. Gewoon zoeken op 'C5 led adapter'.

Nu beide de P21/5W en de PY21W van Philips geplaatst. De knipperlichten hebben geen weerstand nodig, de hoofdachterlichten wel. Dus daar een 5W (100 ohm) weerstand op geklikt. Het geheel zier er strak uit. Knipperlichten lijken 'net echt' LED door de matrix. En achterlicht is mooi egaal zonder dark- of hotspots.