Kwalitieit kachelmodule

[carracha]

Goedemorgen allemaal,
Een van de pijnplekken van de C5 is wat mij betreft de kachelmodule. Meerdere keren heb ik op mijn buik rechts in het vooronder gelegen. Of de module was kaduuk of het contact was doorgebrand. Onlangs nieuwe stekkertjes gemonteerd. Maar nu is het weer stil...
Mijn vraag is: Wat is nou de oorzaak van dat gedoe met die kachelmodule. Kwaliteit? Als dat het geval is wie maakt nog een probleemloze module? Of is wat anders?

Wie weet het antwoord.

[zweefbakkie]

Heb je er ooit nieuwe in gestopt? of waren het tot op heden modules van de onderdelenlijn?

Die dingen verouderen namelijk.. heb destijds bij mijn C5 2004 berline gewoon een nieuwe in gestopt en heb er daar na geen issues meer mee gehad..

groeten,

Zweef...

[Uzet1797]

Heb in het verleden heel wat modules moeten vervangen. Van mijn BX-en heb ik er zeker drie of vier vervangen. Op de sloop was er bijna niet meer aan te komen. Bij de meeste waren ze er nl al uit. Van mijn Xantia heb ik er twee vervangen en recentelijk van mijn C-5 de eerste. Van mijn GSA weet ik het niet precies meer maar daar heb ik ook wel eens iets met de ventilatie gehad. Wat destijds de oorzaak was weet ik niet meer.
Resumerend: kennelijk is een module een slijtonderdeel.

Mtvrgr, Uzet 1797.

[carracha]

Inmiddels van Willy de tip gekregen spanning op de twee dikke draden van de grote stekker te zetten. De ventilator draaide! Dus geen gedoe met een kapotte ventilatormotor. Nogmaals de nw module (Febi) aangesloten en..... het werkte weer. Oorzaak geen idee. Mogelijk ergens een slecht contact?
Voorlopig doet alles het weer. lekker met dit weer

Dit bericht, of de strekking hiervan, heb ik ook elders in het forum geplaatst.
Op een of andere manier twee dezelfde onderwerpen aangemaakt.

Nog een probleem: linker spiegel vervangen, de oude heeft twee stekkers en de nieuwe (sloop) spiegel (2-2002) heeft maar één stekker. Zie elders in het forum

[carracha]

Nog geen maand en weer bingo! Dan lig je weer in het vooronder. Module eruit, stroom op de dikke draden van de grote stekker gezet: geen soelaas en de vrees je ergste. Laatste simpele mogelijke oorzaak de 40 amp. zekering. Zag er goed uit, niets doorgebrand. Er weer terug ingestopt. Even starten en noppes. Zekering nogmaals eruit gehaald. Terug in de zekeringhouder en een paar keer in en uit gedaan. Starten en ja hoor, de kachelmotor draait weer. Niet voorlopig maar nu voor een heel lange duur, minstens voor 10 jaar!
Morgen nog contactspray erop.

Een zalige auto en never a dull moment!

[c5jan]

Ik had in mijn ph1 een draadbreuk bij de stekker. Die heeft me uiteindelijk een aircopomp gekost, de magneetkoppeling was gesneuveld. Misschien toch een keer wat grondiger aanpakken want contactspray is een lapmiddel.

[carracha]

Wat kan ik anders doen C5jan, als het contact met de zekering in de houder kennelijk niet goed was?
Het een paar keer in- en uitnemen en goed indrukken duidt, zou je zeggen, op een ietwat gecorrodeerde houder of misschien een slecht contact op de printplaat. Het gaat goed zo..

[jean99]

Ook in mijn 'nieuwe' voiture, problemen met de aanjager.
Verse module van winparts er in....niks.
Vanmiddag als een malle de zekering er vaker in en uit gehaald...niks
Morgen direct stroom op de ventilatormotor uitproberen.
Aansluiten op de grote gedemonteerde groene stekker op rood en zwart toch?
Stroom direct van de accu er op?
En klopt het dat je niks hoort bij het verstellen van de luchtstroom (onder boven gezicht beide)?
Laat even weten svp

[willy4]

kijk eerst is of er geen stekker is ingebrand.

[jean99]

Er is wel een klein hoekje uit het kleine stekkertje, maar die ziet er verder niet verbrand ofzo uit.
Of toch?



ik wil eigenlijk wel zekerheid mbt de werking van ventilator an sich

[carracha]

Hoi Jean99,

Inmiddels gelukt met de kachel?
Indien niet, dan kijken of je direct stroom (dikke zwarte en rode draad) op de kachel kunt zetten om te zien of die werkt. Zie boven eerder advies. Wel de motor aanzetten....anders grote kans dat er niets gebeurt.

Succes!

[c5jan]

Er is wel een klein hoekje uit het kleine stekkertje, maar die ziet er verder niet verbrand ofzo uit.
Of toch?



ik wil eigenlijk wel zekerheid mbt de werking van ventilator an sich

Je moet naar de contacten kijken, die zitten aan het uiteinde. Het plastic blijft wel heel, maakt niet zoveel uit.

[jean99]

Stekkers heb ik inmiddels vervangen. Helaas nog steeds geen aanjager. Ook direct stroom op de grote stekker geeft geen resultaat helaas.
Thanks

Ik heb een apart topic aangemaakt ook:
viewtopic.php?f=6&t=22823

[Frans 99]

Probeer het het eens met stroom rechtstreeks van de accu.
Doet hij het dan nog niet, dan heb je pech en is de ventilator defect.
Grüß

[JW-C5]

....maar dan wel even met een zekering ertussen

Groet,
JW