Hoi vandaag mijn achter lampjes vervangen met Led werkt allemaal top .
Maar de achteruit rij lampjes blijven heel lichtjes branden dus niet vel alsof ze net net aan staan .
Led getest in andere sockets en werken prima gaan dan gewoon uit .
Halogeen achteruitrijlamp geplaatst en dan gaan ze wel uit.
Iemand een idee wat het kan zijn ..?
Ik heb gemerkt dat de de led niet veel stroom verbruiken want me accu was nog helemaal vol en heb het vanmorgen gedaan. Wanneer ik hem in zijn achteruit zet dan worden de 2 Lampjes echt heel vel als hij uit staat dus niet snap er geen kaas van
Dus nu de achteruitrijlamp oude terug gezet en dus gaat het nu wel uit .
Iemand een Idee..?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Fan
Berichten: 92
Lid geworden op: 12 apr 2021 23:19
Auto: C5 2002
Opties: V Power
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: A
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 205.000
Kleur: luchtblauw Mix Zilver
KPH: Voor + Achter
Locatie: Purmerend
Contacteer:
Bedankt voor de info en Hulp.
Groetjes Sam
Groetjes Sam
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Dat komt omdat de lampen niet met een hard contact, maar met elektronica aangestuurd worden.
Door de zeer lage inwendige weerstand van de LED's blijven ze dan gloeien.
Datzelfde zie je bij het derde remlicht. Dat gaat pas uit als het systeem helemaal uitgeschakeld en tot rust gekomen is.
En pas op met het gebruik van LED lampen.
Veel daarvan komt uit China, en voldoet niet aan de EMC regels die wij hieraan stellen in Europa, en dus geven ze veel storingen door de stuurelektronica die erin zit
Op Planete heb ik al heel wat verhalen gelezen van mensen die problemen gekregen hebben met andere componenten, onder andere met het CAN systeem.
Toevallig heb ik daar net het eea over geschreven op het Xantia-Forum
Groet,
JW
Door de zeer lage inwendige weerstand van de LED's blijven ze dan gloeien.
Datzelfde zie je bij het derde remlicht. Dat gaat pas uit als het systeem helemaal uitgeschakeld en tot rust gekomen is.
En pas op met het gebruik van LED lampen.
Veel daarvan komt uit China, en voldoet niet aan de EMC regels die wij hieraan stellen in Europa, en dus geven ze veel storingen door de stuurelektronica die erin zit
Op Planete heb ik al heel wat verhalen gelezen van mensen die problemen gekregen hebben met andere componenten, onder andere met het CAN systeem.
Toevallig heb ik daar net het eea over geschreven op het Xantia-Forum
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Fan
Berichten: 92
Lid geworden op: 12 apr 2021 23:19
Auto: C5 2002
Opties: V Power
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: A
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 205.000
Kleur: luchtblauw Mix Zilver
KPH: Voor + Achter
Locatie: Purmerend
Contacteer:
Zijn philips Led goed voor de auto want dan stap ik over op de philips of osram leds..?
Bedankt voor de info en Hulp.
Groetjes Sam
Groetjes Sam
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Ook daarmee zal je dit probleem houden, dat heeft te maken met de manier waarop deze lampen aangestuurd worden.
Als je dat gloeien wil voorkómen, zou je er ballastweerstanden overheen moeten zetten. Maar waar je die dan moet monteren/insolderen, da's een lastige.
En waarom LED's op die plaatsen? Om energie te sparen?
Dat wordt met die weerstanden dan teniet gedaan
Groet,
JW
Als je dat gloeien wil voorkómen, zou je er ballastweerstanden overheen moeten zetten. Maar waar je die dan moet monteren/insolderen, da's een lastige.
En waarom LED's op die plaatsen? Om energie te sparen?
Dat wordt met die weerstanden dan teniet gedaan
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Top executive Poster
Berichten: 4945
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Duidelijk verhaal JW, komt in het kort op neer dat het vragen om problemen is.
De details doen er eigenlijk niet meer toe, het is gewoon een feit dat het vaak problemen oplevert, weet dus waar je aan begint
De details doen er eigenlijk niet meer toe, het is gewoon een feit dat het vaak problemen oplevert, weet dus waar je aan begint