Citroen C5 club forum

beste allen,

Ik heb het forum doorgespit maar vind helaas niet het antwoord waar ik naar op zoek ben.
Probeer uit te vinden waarom mijn verwarming ijskoudblijft. Er is genoeg koelwater, de doorvoerleiding door het schutbord wordt heet (de retour blijft koud). Er zit ergens in die leiding een kraan - denk ik - al dan niet bediend door een servomotor. De vraag is waar die kraan/klep zit.

Heb het klepje boven de pedalen verwijderd (met twee schroeven een kwartslag draaien) en kon zo bij de onderste servo die links tegen het kachelhuis zit. Gedemonteerd en die servo lijkt gewoon te werken, begint te draaien als ik aan de temperatuurknop draai. De klep die hij aandrijft is soepel te bewegen.

Daarboven hoger tegen het kachelhuis zit nog een klep met een uitwendig tandwiel. Dat tandwiel is ook met de hand te bewegen. Ook die servo reageert op de temperatuurverstelling. Maar heeft geen effect op de uitblaastemperatuur.

Mijn conclusie is dat er ergens nog een klep moet zitten die de doorvoer door de kachelradiator regelt, maar waar zit ie? Bedankt al vast voor suggesties, of een schema van het kachelcircuit, of een tip waar ik dat zou kunnen vinden.

Nee, die kraan zit er niet in.
Of iemand zou 'm er achteraf in gezet moeten hebben.......

Dit is een luchtzijdig geregelde verwarming, met altijd volledige doorstroming door de warmtewisselaar.
Die zit in het primaire koelcircuit, pas als de motor echt op temperatuur is gaat de thermostaat open en gaat de kvs ook door de radiator stromen.

Als die doorstroming er nu niet is, zit er weinig anders op dan de slangen losmaken en kijken waarom hij niet doorstroomt.

Groet,
JW

er zijn volgens mij 2 mogelijk heden ,ofwel zit er lucht op , ofwel zit de radiator verstopt en die kun je spoelen met de tuinslang aan het schutbord en die aansluiten eerst op de uitgang en nadien op de ingang.

je kunt al eens proberen met de bovenste slang los te doen tot er koelvloeistof eruit komt.

Hoop niet dat er iemand een pil in je kvs heeft gedaan.
Die rommel maakt nog meer kapot dan je lief is

Het is gelukt om de kachelradiateur te spoelen en het is weer warm. Bedankt voor de tips

Misschien een domme vraag, maar hoe komt het dat zo'n radiateur verstopt raakt?? Gaat toch alleen koelvloeistof doorheen?

heb je het met de tuinslang gedaan.
wat is eruit de radiator gekomen.
het kan zijn dat je nog een probleem hebt maar daar heb je nu geen probleem.

Dat klinkt bijna als poëzie Willy!

In de bijna 10 jaar dat de kachelradiateur meedraait, zet zich geleidelijk gruis en vuil, vettigheid af in de haarvaten van zo'n ding, lijkt me.
Een kort stukje tuinslang gebruikt dat daarna in de kliko kan.
en zo doen ze dat in de US https://youtu.be/M9SIafVsqyc" onclick="window.open(this.href);return false;

dat is niet meer van deze tijd dat je dat moet doen.
dan is je koelwater niet meer in orde , ik zou alles goed spoelen en het juiste koelwater erin doen.
anders zou je nog problemen kunnen krijgen

Duidelijk filmpje

Geheel met Willy eens.
Wat je op dat filmpje ziet, is een gevolg van slecht/achterstallig onderhoud. En waarschijnlijk is er tussendoor gewoon leidingwater of de verkeerde KVS bijgevuld.

Als je er de juiste KVS in hebt zitten, dat regelmatig checkt op zuurgraad en vorstbescherming en zonodig en op tijd vervangt, gebeurt dit niet.

Groet,
JW

als hij zo verder blijft rijden , dan kan het is wel zijn dat er een vriespastil eraan gaat , en als het dan juist is dat er een achter het vliegwiel is....
en dan heeft hij de hoofd prijs.