Citroen C5 club forum

Onze Hydrauliek pomp lekt. Onze garage heeft helaas geen tweedehandsexemplaar meer kunnen vinden en de prijs van een gereviseerd exemplaar is de auto niet echt meer waard. Weet iemand waar ik mogelijk een tweede hands exemplaar op de kop kan tikken met reservoir. Het betreft een PH1 uit 2002, 2 liter met sportknop, volgens de garage is de pomp een exemplaar met twee hogedruk leidingen en 1 retourleiding.

https://bartebben.nl/online-onderdelen- ... 4&groep=YA" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... ompvering-(hydr" onclick="window.open(this.href);return false;)/

Hi - ook mijn pomp is stuk. Hij is doorgemeten en trok 60 Ampere!

Behalve 2e hands vroeg ik me af of er ook tips zijn voor nieuw of revisie?

Het artikelnummer is 527741 - bij de 2e hands pompen is het vaak 527742 of 527745. Is dat uitwisselbaar?

Dank voor dit forum trouwens, ga zo door!

Stefan

Goededag Stefan

Ik heb bij ph1 wel vaker uit een random sloper een pomp vervangen , het beste kan je de pomp uitwisselen en je BHI (veercomputer) van de oude op de nieuwe pomp overzetten.

Andere optie is compleet vervangen maar dan moet je alles opnieuw instellen en telecoderen

Dankjewel!

Bij de volgende autosloper staan er wel twee met een hydrauliek pomp Ph1

Stegeman Autosloperij
Exelseweg 25
7245VD Exel(Laren gld)
Tel: 0573 421372
Email: info@stegemanautosloperij.nl.

mvg Gerrit Brink

Hallo allen,

Dank voor jullie adviezen.

Nadat het bemachtigen van een 2e hands pomp niet erg vlotte - je weet immers niet hoe lang die het zal houden - heb ik een gereviseerde gekocht bij Bart Ebben. De veercomputer is overgezet. De vering kwam met moeite weer tot leven - het koste veel moeite om de olie weer in het systeem te krijgen.

Hierna deed zich direct een tweede probleem voor: de achtervering zakte in. Dit bleek veroorzaakt door een defecte hoogtesensor voor.

Alles nu weer in orde en tevreden cruisend.

Dank!

Mooi dat het zo gelukt is, ik heb ook goede ervaringen met Bart Ebben!

Wat Bartje als gereviseerd verkoopt is spul wat uit een sloper komt, beetje schoonpoetsen, schuren, zandstralen en dun laagje verf. Dat deed hij 25 jaar geleden al (o.a. XUD9 cilinderkoppen) en dat doet hij nog steeds, al meerdere keren betrapt op het niet leveren van wat er in de advertentie/offerte staat.

Moet ik nu bang worden?
Heb onlangs mijn veerpomp vervangen voor een gereviseerd exemplaar van bart ebbink.
Best duur maar met 1 jaar garantie.
Meer mensen met slechte ervaring?

Bart ebben.

Nee hoor niet bang zijn verder, ik heb zelf prima ervaring met be …

Het maakte op mij wel een goede indruk qua verpakking en documentatie (web). Meetwaarden (amperes) bij de garage waren ook goed. De pomp maakt ook nauwelijks geluid. De garage heeft contact gehad met Bart Ebben, toen de pomp geen olie op wilde nemen (ondanks enkele trucs). Dat verliep ook positief (een goede tip die deze uiterst ervaren garagist nog niet kende).

De tijd zal het leren, en hij gaat er nu niet meer uit natuurlijk. Bij 500k laat ik nog wel wat weten (ik probeer nu even niet te denken aan de superplus)

Ik heb de pomp die bij de auto hoort gehouden. Die wil ik later zelf laten reviseren.

Hier ook prima ervaringen met BE.
Ik denk dat elke ondernemer soms ook slechte ervaringen\ reviews heeft.
Betekent niet dat het altijd mis gaat.

Ik rij er met een grote boog omheen, naar De Vos om precies te zijn, is wat duurder, maar wel altijd eerlijk...