C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 137
Lid geworden op: 13 apr 2016 14:19
Auto: C5 III Exclusive 1.6 THP 156 Pk
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 215000
Kleur: donker blauw
Locatie: Zuid-Limburg, Hoensbroek
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Hallo,

Zoals de titel het al aangeeft, ik heb eeb probleem met de C5 Tourer, de ruitensproeier achter.
Al vaker aangegeven is het slangetje over. Dat is op zich geen probleem. Naar een zaak met aquarium benodigdheden gegaan en een koppelstukje /buisje gehaald.
Nu blijkt de druk niet meer hoog genoeg. Het druppelt alleen nog een beetje. Alles opengemaakt. Het enige wat roet in het eten gooit is de terugstroomblokkeerder, of hoe je dat ook noemt.
Als ik er door blaas lukt dat. (heb goede longen :smt190 ) Echter met dat deeltje is het druppelen.
Mag ik die terugstroomblokkeerder ook gewoon, ongestraft, weglaten? Dus vervangen door een koppelstukje /buisje, zonder veer en kogeltje.

Mvg

Rob
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Dat "terugstroomdingetje" is een kogeltje dat er voor zorgt dat de straal pulseert. Ik heb het plastic geribbelde slangetje vervangen door een doozichtige plasyic slang aangesloten op de koppelstuktjes of tuitjes. Aansluiting onder binnenbekleding rechtsen aansluiting onder spoiler,. Spoiler is wel een challenge om los te krijgen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Met slangklemmetjes vast gezet

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 137
Lid geworden op: 13 apr 2016 14:19
Auto: C5 III Exclusive 1.6 THP 156 Pk
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 215000
Kleur: donker blauw
Locatie: Zuid-Limburg, Hoensbroek
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Ja dat loshalen is meer dan alleen die spoiler. Van die plastic klemmetjes die de bekleding van de achterklep vastzetten sneuvelen er een deel.

Pulseren, ja, inderdaad dat doet hij normaal, maar nu komt er bijna niets uit, ondanks dat het kogeltje soepel beweegt.
Ik denk dat ik dat stuk met het kogeltje er uit haal en er een verlengstukje in zet.
Dat deel met het kogeltje zet ik dan waar het geribbeld slangetje gebroken is. Dan kan ik dat snel vervangen, indien nodig.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 1036
Lid geworden op: 18 nov 2008 20:58
Auto: C5 tourer V6 HDI Biturbo Exclusive 3.0
Opties: Vollausstattung
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 195002,09
Kleur: grjis
Locatie: Heede /Ems Dld
Bij mij pulseert hij niet.
Terugstroom dingetje. De naam zegt het al en zorgt ervoor dat je leiding niet leeg loopt, daardoor doet je sproeier het bijna gelijk weer als je hem de volgende keer gebruikt.
Anders moet de pomp eerst de leiding weer vullen.
Grüß
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt voort als de vreugde over de lage prijs al is verdwenen.
Plaats reactie