Citroen C5 club forum

Ik heb sinds een aantal weken last van een slecht tot niet werkende turbo.

Het begon met een motor die inhield/stotterend liep met name bij momenten van lichte gas-stand aanpassingen (langzaam optrekken/afremmen op de motor, opschakelen (automaat)).
Het ergste moment was toen ik met vol-gas nauwelijks vaart maakte bij optrekken na een rotonde (als in: het duurde 10 seconden volgas om van 30 naar 40 km/u te komen).

Aangezien ik toch een beurt+APK nodig had, heb ik de auto naar de garage gebracht. Daar is o.a. de EGR-klep vervangen en uiteraard een gewone beurt uitgevoerd.

Het probleem blijft echter actief.
De garage weet ook even niet meer waar ze het moeten zoeken; geen ervaring met soortgelijke klachten bij dit type motor en bak.

Klachten die in de OBD-scanner uit te lezen zijn, zijn:
P0299: de meest verdachte: Turbocharge (TC)/supercharger (SC) - low boost
P1351: Pre/Post heating relay circuit (heeft ie al sinds de eeuwigheid, volgens de garage heeft elke C5 daar last van)
P1607: MIL O/P circuit malfunction MM6LP - Speed Limiter
P1671: MM6LP - Cruise control

Die laatste 2 mogelijk een gevolg van de P0299.

Ik heb op dit forum wel eens uitgebreide documentatie vanuit Citroën gezien over de (mogelijke) oorzaken van storingen. Is er iemand die de documentatie van P0299 kan laten zien?

Andere ervaringen of oplossingsrichtingen?

wat staat er verder achter de code.
hebben ze al een rooktest gedaan op de inlaad.

Ik heb op dit forum wel eens uitgebreide documentatie vanuit Citroën gezien over de (mogelijke) oorzaken van storingen. Is er iemand die de documentatie van P0299 kan laten zien?

http://www.bba-reman.com/gb/content.asp ... bd_p_codes" onclick="window.open(this.href);return false;

En deze:

viewtopic.php?f=48&t=21492&hilit=foutcodes" onclick="window.open(this.href);return false;

De melding P0299 betekent "te lage turbodruk" maar die kan veel verschillende oorzaken hebben

Wat is het drukverschil over het roetfilter?

Greetz Iceman

Is dat met de Lexia uit te lezen?

In de CitDoc's staat er dit over de code P0299, gekoppeld aan jouw motor: Groet,
JW

Thanks man, die zocht ik!!

Ja dat is uit te lezen

Recentelijk nog gewerkt aan een ph3 2.0 hdi,deze had een verwaarloosbaar druk verschil over het roetfilter, en geen vermogen.

Historie was dat eerder de turbo is vervangen ivm slijtage.
Wel allerlei fout codes gerelateerd aan de turbo.
Gevolg van de defecte turbo was dat de pre-cat zo goed als dicht zat (voor 99%, verbrande olie).
Die motor moest uitademen door een rietje.
Na demontage is er met een endoscoop in de inlaatzijde van de pre-cat gekeken en de constatering gemaakt dat de pre-cat dicht zat.

Na het monteren van een andere pre-cat loopt ze weer als een zonnetje.

Ter info: die C5 heeft 330000+ op de klok staan

Greetz Iceman