Citroen C5 club forum

hey forum leden ,
mijn C5 III tourer met hydroactive vering is niet meer confortabel !
In de zomer rij ik met mij 19" velgen met laag profiel ,
Ik vond de laatste tijd de wagen heel hard aanvoelen , alle oneffenheden voelde ik ,
Dit is nu wel normaal dat er wel wat confort verloren gaat met laag profiel banden .
Nu is het winter , en mijn winterbanden liggen er op nu . 225/60/16
Tot mijn ergernis voelt de wagen nu nog hard , of ik nu sport of conford rij ,,,,,,
Ik denk dat er wel iets mis is ,,, baanligging is goed ,,,,
Juist dat hij veel te hard is nu
Wat zou dit kunnen zijn ???? ik krijg geen foutmeldingen .

groetjes

Het zou een kapotte bol kunnen zijn ....

dacht ik ook ,,, maar er zijn veel onderdelen die stuk gaan bij deze type vering
Ik werk bij de hoofdverdeler als plaatslager ,,, maar de mekaniekers bij ons pffff hopeloos
alle oudere mannen met ervaring zijn op pensioen ,,

Heb je het LDS niveau al gecontroleerd?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

het niveau is corect

Geldt dat ook voor de rijhoogte?

Een snelle check op bollen kun je doen door de auto, bij draaiende motor op de hoeken in te drukken.
Gaat dat op een hoek moeilijker, minder ver, dan zou daar een kapotte bol kunnen zitten.
Dat gaat er wel van uit dat er maar een bol kapot is aan de kant waar je die check uitvoert, zijn bijvoorbeeld beide voorbollen kapot, dat veer je alleen nog maar op de middenbol. Maar zoiets is niet waarschijnlijk, C5 bollen gaan niet zomaar kapot.

Groet,
JW

de rijhoogte is goed , alhoewel ik de laatste tijd als ik stilsta voor het verkeerslicht , de wagen soms klein beetje corigeert ( op en neer ) heel miniem . of heb ik daar vroeger niet op gelet ?

bedankt ,, ik ga een controleren met te duwen dan

ik heb al wel een lekkende voorvering gehad ! door in een put te rijden in het wegdek band was toen ook stuk

Is er een link tussen dat voorval en die harde vering?
Oftewel, was na de reparatie de vering nog wel soepel, of meteen harder?

Groet,
JW

ik weet het niet meer , want dit was de periode ,,, dat ik mijn grote wielen er op heb gezet

Ze hebben toen op mijn werk ,, een nieuwe demper gestoken en lhm(of hoe noemd die olie weer ? ) bijgevuld , maar ik heb geen gerust hart in de mekaniekers

Dus die veerpoot is vervangen?
En is na het wisselen van die “grote wielen” ook de wagenhoogte aangepast?

En ik denk dat je LDS bedoelde ipv LHM

deze toch niet, lhm(of hoe noemd die olie weer ? ) bijgevuld.
het moet LDS zijn.

ik was de naam vergeten

het zijn de standaart wielen 19 duim origeneel van citroen C5
met bandenmaat 245/40/19 ? ze hebben nooit gezegd dat er iets moest aangepast worden ,
dit zijn de afmetingen die er wettelijk op mogen , de hoogte is het zelfde , alleen is het bandenprofiel 40 en de originele 60 dacht ik ,,, nu staan mijn winterbanden er op , maat 225/ 60/ 16 d
normaal zou mijn wagen terug heel confortabel moeten rijden ,,,,,, maar dat is niet , voel geen verschil dan met de laagprofielbanden , en vroeger was dat wel !

Als ik die foto zo bekijk staat hij voor wel een beetje laag. Kan gezichtsbedrog zijn. Mijne staat net een tikkie hoger.

Ho wacht; ik zie het al. Er zit een spoiler op aan de voorkant...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk