Citroen C5 club forum

Weer een onderwerpje over de ventilatie in de PH1.

Er zijn al heel wat onderwerpen te vinden over links heet en rechts koud. En daar ben ik mee bekend. Dat ligt aan het te korte asje van de linker stelmotor. Dat probleem heb ik ook ooit gehad en dat heb ik opgelost door zelf een langere as van messing te maken. Die gaat dus echt niet meer stuk. En daar zit het geschetste probleem niet.

Wat is dan het probleem wel?
Sinds vandaag (6-8-2019) komt er uit de ventilatieroosters links van de bestuurder en links in de midden-console nauwelijks nog lucht. Uit het rechter rooster van de middenconsole en rechts van de bijrijder wordt wel gewoon lucht geblazen. Ik heb al met alle knoppen gespeeld in de hoop dat het iets weer in de goede stand zou zetten, maar helaas.

Het probleem is dus niet links heet en rechts koud, maar links geen lucht en rechts wel.
Het kleine beetje lucht wat links nog wel is te voelen, is wel koud. Wat bevestigd dat het niet de linker stelmotor is.

Wie weet of dit probleem aan een klep danwel stelmotor ligt en waar die te vinden is.
Als het een ander probleem zou kunnen zijn, hoor ik het ook graag.

Zet de ventilatie op automatisch. Sluit de auto af, wacht even een minuutje tot je de kleppen hoort sluiten, open dan de auto en probeer het nogmaals?
Ik heb zoiets ooit gehad op een snikhete zomerdag. Ineens, bij wegrijden, helemaal geen verse lucht meer. Iets niet helemaal goed opgestart. Jaren later, nooit meer last van gehad.

Het probleem heeft zich na een dag vanzelf opgelost.
Ik heb het een weekje aangekeken of het goed bleef alvorens hier op het forum weer iets te melden.
Het is dus OK.

Goed te horen dat het wederom een stukje C5 karakter is...….

Ik lees dat je zelf een verlengd asje gemaakt hebt?

Zie je daar geen toekomst in? ik denk dat er meerdere leden gebaat kunnen zijn.

rvermeer schreef:Het probleem heeft zich na een dag vanzelf opgelost.
Ik heb het een weekje aangekeken of het goed bleef alvorens hier op het forum weer iets te melden.
Het is dus OK.

Da's mooi. Misschien herken je mijn verhaal. Bij mij is het éénmalig opgetreden, achteraf bezien bedacht ik me dat de motor afsloeg; ik startte zonder met de sleutel terug naar "0" te gaan weer opnieuw. Een tijdje later was het erg benauwd in de auto. Motor uitgezet, inmiddels enkele jaren later nooit opnieuw gebeurd. Misschien ben ik ongemerkt alerter geworden en start ik niet meer meteen opnieuw zonder even terug naar "0" te gaan.