Citroen C5 club forum

Onze C (2liter benzine PH2) Gaf ineens schokjes bij het sturen, de wagen kwam terug van de APK, en merkte onmiddellijk die schokken.
Heb de garage gebeld, en die vertelde me dat ik de C5 een paar keer het hele hoogte circuit moest laten doen.
Om dat ie "lucht"zou hebben gepakt bij de keuring op de brug!!(wagen in hoogste stand)
Het euvel is wel weer helemaal weg (gelukkig) maar ik zag dat het peil van de hydrauliek in de laagste stand, vér boven het zeefje onderin staat, of vér boven de naad van het reservoir!
Is dit erg? Of moet er wat uit?

Ver boven het zeefje lijkt me wat hoog. zie de foto. Hier is het niveau te hoog. Als dit correspondeert met jouw niveau dan weet je genoeg.


De foto komt uit dit draadje van sohail. via de link lees je meteen hoe je kunt aftappen

Als er lucht in het systeem komt bij afhangende draagarmen zit er kennelijk toch niet zo enorm veel in...of zeg ik nu iets heel doms?

Ik vind dat niet dom, ik heb ook de neiging zo te denken.
Teveel olie kan ie toch nooit lucht happen?
Maar ik ga alles nog eens goed na...vind het allemaal erg vreemd!

Mogelijk zit er nog een luchtbel in.
Draai het stuur een paar keer helemaal naar de uiterste standen.

Die gedacht had ik inderdaad ook, vooral omdat de lucht zich daar lijkt te manifesteren.

Die van mij heeft dat ook altijd, als hij bij de apk vandaan komt.
Gewoon een keer of 5 het stuur helemaal tot eind aanslag draaien, en het is weer in orde.

Inderdaad, bij mij ook een paar keer gehad na garage bezoek. Is telkens na korte tijd vanzelf weer verdwenen. Voelde bij het sturen wat anders aan. Ik had de eerste keer ook zo van w.t.f.

Ja heel raar, en dat bij teveel olie in het bakkie.
Ik denk dat ik er maar niks aan doe. ik heb er immers in de 3 jaar ook nooit wat in gedaan!!
Het schokkerige draaien is nu ook weer verleden tijd!

Denk dat het ook komt dat veel garages niet met onze vering kunnen omgaan als de zooi wordt opgekrikt staat er nooit wat in de hoogste stand ben ik bang voor zelf wel eens de fout gemaakt met wisselen van zomer naar winterbanden en toen het zelfde euvel.

Toch was het bij de originele Citroën dealer, zo hebben ze me telefonisch het probleem laten oplossen, dat dan weer wel!
Blijf het een raar fenomeen vinden. (misschien daarom nog nooit iets anders gehad dan Citroën)

Heb ik ook gehad toen de auto van de apk kwam. Als de voorste wielen in de lucht hangen, gaan ze met de hand van links naar recht bewegen. Hierdoor is het hele stuurspul in de war. Na een flinke rit is het ook zo weer weg.