Citroen C5 club forum

Hallo allemaal,

Een week geleden liep mijn C5 niet meer zoals het behoorde. Bij koude start een ploffende uitlaat en
bij gelijk wegrijden in noodloop en soms afslaan. Ik heb hem toen uitgelezen met een niet lexia en kreeg de volgende codes met tekst:

P1337 --- Misfire cyl. 1
P0300 --- Random / multiple cylinder misfire detected
P0341 --- Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance

Dus ik dacht klinkt logisch en gelijk een een nieuwe Nokkenas sensor besteld, erin gezet en de foutcodes gewist. Nu slaat de motor niet meer af maar helemaal lekker lopen doe het nog steeds niet. Vanmiddag weer uitgelezen en er kwam alleen
P0341 --- Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance tevoorschijn.

Moeten die dingen nog ingeleerd worden? Of kan je die verstellen? Of is er iets anders aan de hand?

Alvast bedankt voor de reacties.

Raphael

Voor jouw EW10J4 motor betekent:

P0341 >> Sensor cilinderreferentie 1

Daarbij gaat het diagnose lampje niet branden, de diagnose is opgeslagen onder nummer D1004170 .

Om dit goed te onderzoeken, en ook wat dieper te kunnen kijken en doorzoeken, heb je een Lexia nodig.

Mbt de werking ervan vind ik nog in het CitDoc B1HA7LP0 Werking : inspuiting MAGNETI MARELLI 6LP
ELEKTRISCH BEDIENDE SMOORKLEP (INLAATL MOTOR) EN INJECTIESYSTEEM MAGNETI MARELLI EN EMISSIE EEC 2000 (MOTOR) EN INJECTIE EW10J4:

4. Nokkenaspositiesensor ( 1115)
4.1. Taak
Taak van de elektronische eenheid inspuiting aan de hand van de ontvangen informatie :
Synchroniseren van de inspuitingen ten opzichte van de stand van zuigers
Herkennen van het BDP
Bepalen van het overslaan van de motor
4.2. Beschrijving
Sensor met "Hall-effect".
De nokkenassensor stuurt een blokvormig signaal naar de elektronische eenheid inspuiting.
4.3. Bijzonderheden elektrische installatie
Bestemming van de aansluitingen van de stekker :
Aansluiting 1 : + 5 -volts voeding
Aansluiting 2 : Signaal
Aansluiting 3 : Massa
De spanning varieert van 0 tot 5 V.
Verzonden signaal :
Sensor aan een metalen massa : 0 Volt
Sensor niet aan een metalen massa : 5 volt
4.4. Montageplaats
Montageplaats : Op cilinderkop , Tegenover een inpulsrand aangedreven door de nokkenas.

Groet,
JW

hoe lang is het geleden dat je distributie riem is vervangen ik heb het idee dat je riem slap is uitgerekt en dan staat de nokken as niet meer op tijd

Dank jullie wel voor de reacties. Het zou de distributie riem kunnen zijn die loopt qua km wel op zijn eind. Over ong. 8000 km volgens de sticker.

Dan laat ik dat wel doen en kunnen ze hem meteen weer op tijd zetten.

Ik zou die 8.000km niet met een te slappe distributieriem blijven rijden. Dat ding gaat 120.000km of 10 jaar mee. Om hem 8.000km eerder te laten vervangen kost nauwelijks gebruiksduur, een kapotte motor is (veel) duurder......

Wat de kapitein bromt.