Citroen C5 club forum

Vraagje, ik ga deze week de spanrol en omkeerrol van de multiriem vervangen.
Ph1 2.0 hdi met airco.
Aan het schema te zien draaien beide rollen linksom, zitten deze met gewone bouten(rechtse draad) vast of linkse draad.
Ik heb dit eens eerder aan de hand gehad met een ander merk auto en kwam hier toen achter door de bout af te breken.
Iets wat ik deze keer liever niet doe.

in mijn leven nog niet tegengekomen een bout met linkse draad in de distru.
soms worden en wel nieuwe bouten bij geleverd
als er een bout met linkse draad bij zit word dat wel aangegeven.
als je alle gegevens van de motor geeft en mail adres kan ik de beschrijving sturen.

Het gaan om de multiriem begrijp ik.
Het is inderdaad gewoon rechtse draad. De rollen draaien inderdaad wel links om.

C5 break 2.0 hdi (DERHYB) 1997ccm 90 pk 2002 met airco en stuurbekrachtiging

mail adres nog per pb.

Dank willy4 voor de duidelijke uitleg waar iig uit blijkt dat de spanrol wel degelijk met een bout met linkse draad vast zit.
Helaas wordt er in deze uitleg niet over de omkeerrol gesproken.

.
meer heb ik daar niet van.

renvan schreef:Dank willy4 voor de duidelijke uitleg waar iig uit blijkt dat de spanrol wel degelijk met een bout met linkse draad vast zit.
Helaas wordt er in deze uitleg niet over de omkeerrol gesproken.

Welke bout heeft dan linkse draad?
In de documentatie kan ik alleen een bout met linkse draad vinden voor de multiriem spanrol bij de 6FZ motor (1.8i-16V), maar niet bij de RH (2.0 HDi) motoren.

Groet,
JW

Heb het meerdere keren los gehad bij mijn vorige diesels (dw's en xudte's) en kan me niet herinneren dat er een bout met linkse draad bij zat?

Montagehandleiding
Multiriem/V-snaar uit-/inbouwen
Met aircosysteem
CITROËN; C5 I (DC_); 2.0 HDi (DCRHYB); kW: 66
Deze.

Uitbouwen

Wiel rechtsvoor verwijderen.
Spatlap uitbouwen.

Bout(en) met geschikt gereedschap, tegen de wijzers van de klok in verdraaien. (2)

Opmerking:
De bout heeft linkse schroefdraad.

(zie afbeelding 2) afbeelding 2 2cit04010p000115.jpg
1 Spaninrichting 2 Bout(en) van spanrol
3 Multiriem/V-snaar

Merkwaardig.......
Ik vind in de CitDoc's deze PH1 instructie: B1BG3ZP0 Verwijderen - aanbrengen : Aandrijfriem accessoires DIESEL TURBO DW10ATED ZONDER FAP OF DIESEL TURBO DW10TD
Daarin wordt niets vermeld over een linkse schroefdraad bij een bout van de accessoireriem.

Dat staat wél vermeld in de instructie B1BG45P0 Verwijderen - aanbrengen : Accessoireriem INJECTIE EW7J4 OF INJECTIE EW10J4:

OPMERKING : De bout (2) heeft linkse schroefdraad.

Groet,
JW

Ben nu redelijk in de war, iemand echt ervaring of inzicht?

Net als jij, ik snap het ook niet.....

Groet,
JW

ik wel , dat is om de riem te ontspannen
Uitbouwen

Wiel rechtsvoor verwijderen.
Onderbescherming motorruimte verwijderen.
Spatlap uitbouwen.

Bij hergebruik van de multiriem/V-snaar:
Let op de looprichting van de multiriem/V-snaar!
Bout(en) met geschikt gereedschap, tegen de wijzers van de klok in verdraaien. (1)
OE (0188-Z)
Multiriem/V-snaar verwijderen.

Bij vervanging van de multi-riem/V-snaar:
Bout(en) met geschikt gereedschap, tegen de wijzers van de klok in verdraaien. (1)
OE (0188-Z)
Spanrol met geschikt gereedschap fixeren. (2) (5)
OE (0188-Q1)
Multiriem/V-snaar verwijderen.
Bout(en) lossen. (4)