Juiste lengte oliepeilstok

[carracha]

Goede dag allemaal,
Ik heb mijn oliepeilstok vervangen (Dealer). Ik heb het idee, dat die niet de juiste lengte heeft. Dat leidt ertoe dat ik teveel olie bijvul en nu ws storing uitlaatgas heb. Wat is de juiste lengte van peilstok voor een 2.0 16v C5 fase 1 2003? Verschillende leveranciers op internet met verschillende maten, dat schiet niet op. Wie weet meer?
Alvast bedankt.

[boes]

Als je de peilstok op VIN hebt gekocht via de dealer is het sowieso de juiste.
Hoezo denk je dat je teveel bijvult ? En dat te maken heeft met de melding uitlaatgas??
Dat kan ik niet rijmen.
Vanwaar leg je dit verband?


Peilen doe je wel op een rechte / zoveel mogelijk waterpas ondergrond bij een koude motor.
Niet, zoals ik wel eens zie; vrijwel direct na het afzetten van contact. Dan zit er altijd "te weinig" in.

[carracha]

Hoi Boes. Bedankt voor je reactie.
Voor de Cit. monteur was de mededeling dat het 2.0 motor was genoeg en gaf mij de nwe peilstok. Geen vin aan te pas gekomen. Dat ik teveel olie zou hebben bijgevuld wordt duidelijk door het geknipper van het oliepeilbolletjes (max) op het dashboard, terwijl ik de olie bijvulde tot het max. van de peilstok. Daarna kreeg ik later tijdens het rijden de melding 'storing uitlaatgas'. Toeval? Inmiddels is, na kilometers het geknipper weg en ook de melding van de storing. Er lijkt enig verband te bestaan tussen teveel olie en de melding van de storing. ....Het oliepeil is ws door verbruik, weer gedaald. Toeval allemaal? Bestaat toeval?
Voor de rest draait de motor als een zonnetje en zie ik geen blauwe rook uit de uitlaat komen.

Voor mij blijf nog onverlet de vraag bestaan wat de juiste lengte van de peilstok moet zijn.
Door leveranciers op internet worden verschillende peilstokken met verschillende lengten aangeboden.

De server van de club blijkt onbereikbaar?

[JW-C5]

Je hebt de VIN nodig om de juiste peilstok te kunnen vinden voor de PH1 EW10J4.
Dat blijkt uit het overzicht:

1174 E2 >> INJECTIE EW10J4 TOT MOTOR 1050110

1174 78
RP 1174 E1
VI - VIOLET >> INJECTIE EW10J4 SINDS MOTOR 1050111

Er zijn dus meerdere uitvoeringen van de peilstok.

Via je VIN is dat motornummer te vinden.
Als je de laatste 8 cijfers van de VIN geeft, zal ik dat voor je opzoeken.

Groet,
JW

[carracha]

Hoi JW,

Het nummer is VF7DERFNC 76421906.
Bedankt voor je hulp.

Groeten, Carracha

[JW-C5]

Jouw C5 is af fabriek geleverd met motornummer 10 LH79 0815949
Even aannemend dat je motor nooit vervangen is, dan hoort daarbij die eerste peilstok 1174E2, die komt ook tevoorschijn via de VIN.

Vraag nog: wat was de reden dat je de peilstok wilde vervangen?
En heb je die oude nog, ter vergelijking met de nieuwe?
Als die nieuwe een violette kop heeft, is het de verkeerde....

Groet,
JW

[carracha]

De reden van vervanging was dat de gele grip op de stok vergaan was. Ik heb nu er nu een met gele grip maar twijfel aan de juiste lengte, zoals je gezien hebt. Ik ga nu aan de hand van het nummer dat je doorgaf de lengte opzoeken. Dan kan ik vergelijken met de huidige stok.
Bedankt zover!

Carracha

[JW-C5]

Die oude stok heb je niet meer, ter vergelijking?

Groet,
JW

[carracha]

Klopt.

De lengte zou moeten zijn totaal 537 mm, tot max. 500mm en tot min. 530mm.

Vanavond staat de auto weer voor de deur. Dan ik even meten.

Groet, Carracha

[carracha]

De werkelijke maten van de stok zijn: geheel 537, max. 495 en min. 525mm
Dat zou moeten zijn 500 en 530 mm. Die 5mm zal het verschil niet uitmaken denk.
Alles werkt weer zoals het moet. Rijden/genieten maar weer.

Bedankt voor de reacties.

Groet, Carracha