Citroen C5 club forum

Heeft er iemand ervaring met het Chiptunen van een 1.6 THP? Ik overweeg mijn C5 ( 2011 ) te laten tunen en vraag mij af dit Hèt THP probleem kan omzeilen daar ik begrijp dat dit komt door de software die affabriek wordt gebrukt. Het gaat mij zeker niet om het grotere vermogen hoewel dit wel zou leiden tot brandstofbesparing.

zie maar eerst dat je hem zo kunt heel houden .
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=54&t=8514" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruiker Low-D heeft zijn thp laten chippen door musketier ....

Dit is de huischipper van het Peugeot forum.

https://www.peugeot-meeting.nl/forum/vi ... php?t=5728

Hij was monteur bij de peugeot dealer, dus weet ook alles van de thp.
Het chippen is hij erbij gaan doen. En inmiddels heeft hij zijn vaste baan opgezegd en chipt nu fulltime. Hij is nu ook franchisenemer van een chip organisatie.

Als ik ook (turbo)auto had om te chippen, ging ik naar hem.

Hier nog een voorbeeld van hem mbt de 1.2 THP (heet tegenwoordig puretech)
https://www.peugeot-meeting.nl/forum/vi ... php?t=6573

is het mogelijk en heeft het zin een 2.0 benzine te chippen?
beetje vermogen extra is leuk mooiere motorloop onderin toeren nog leuker, en als rechtgeaarde nederlander beetje lager verbruik is ook top!

Vrij nutteloos voor ongeblazen motoren ....

Tzt maar eens een proefritje laten maken.
Ik merk bij de gasbak wel dat het wegleer effect weer aanwezig is. Tijd voor een niet destructieve reset...tips?

Het chippen is niet alleen meer vermogen, maar een goede chipper kan veel zaken verbeteren; uiteraard meer koppel en vermogen, maar ook dat de auto sneller oppakt. sommige auto's bijv. bij een BX kun je de mogelijkheid dat de auto goed op slechte benzine rijdt eruit halen, levert meer vermogen. Als je goede brandstof tankt (bij NL tankstations is alle brandstof goed) en je auto goed onderhoudt kun je de marges in de computer weghalen. Meer vermogen en een beter lopende motor.

Morgen ga ik bij Vtune in Huizen mijn C5 X7 van 215 naar 232pk laten chippen. En het koppel van 290 naar 320nm.
Ik heb mijn C5 type 1 2.0 16v daar ook laten chippen en het is geen enorm verschil, maar het loopt wat soepeler en iets zuiniger.

Dank je wel, ben inmiddels in overleg met de garage tot de conclusie gekomen dat ik het blok niet laat chiptunen...

dank voor de reacties,
@menno je las mijn post blijkbaar niet goed, ik heb dat extra vermogen ook heel niet nodig, betere motorloop en evt wat zuiniger zijn eerder zaken van belang, beetje vlakkere koppelkromme onderin toeren is ook wenselijker.
en dat heeft dmv chippen wel nut!
eerst volgende week maar is met c5jan een testje doen, dan zien we wel verder/bepalen we een vervolg.