borgpen achterveer gebroken...

[richard 2]

hee hallo allemaal...

heb hier een C5 met een afgebroken borgpen in de swingarm....uiteraard is het zaak om juist aan deze kant de hoes van de cilinder te vervangen.nu vraag ik mezelf af of het mogenlijk is om de hoes te vervangen met die zuigerstang aan die swingarm,maw kan ik die stang uit die cilindertrekken als ik de wielen helemaal laat zakken en de plunjer van de cilinder terug kan drukken.
is dit mogenlijk met de veerbol op die cilinder?


ga morgen ook proberen om de borgpen uit te boren ,tikken(zeg maar gerust meppen)had geen effect.

[c5breaker]

Ik ga er morgen aan beginnen, ik heb er ook 1 kapot. Ik hoop dat die er hier wel uit wil.

[boes]

Het zijn kolere dingen

[willy4]

je kunt dat ook oplossen daar de veer bol eraf te doen en de torsiebaar los te doen. en de 2 bouten van de cilinder.

[c5breaker]

Als de cilinder aan de achterkant los is, kan dan de plunjer eruit? Bij mij zit die borgpen ook vast. Morgen haal ik het wiel eraf om te zien of ik er nog wat mee kan.

[willy4]

ik heb het zo moeten doen , anders ging het niet.

[richard 2]

je kunt dat ook oplossen daar de veer bol eraf te doen en de torsiebaar los te doen. en de 2 bouten van de cilinder.

Ja dacht ik ook aan... Heb net een sleutel gemaakt voor die bollen, desnoods neem ik de hele swingarm eraf... Kan ik 'm iets meer geweld aandoen hier op de werkbank

Verstuurd vanaf mijn RNE-L21 met Tapatalk

[c5breaker]

Ik heb al 1 uit, de borgklip afgeslepen en met een zelfgeslepen, harde pen eruit kunnen slaan. Zat wel erg vast. Rubber vervangen en weer in elkaar zetten ging wel veel vlotter.

[richard 2]

Is mij niet gelukt helaas die pen te verwijderen... Als ik dalijk de stekker van de abs los heb dan stop ik de remleiding af en haal de swing arm eronderuit... Met veel gedult die torx bouten van de cilinderlosgekregen, maar krijg 'm alleen samen met de swingarm eronderuit(hoop ik) zo te zien is ook de zuiger van de cilinder behoorlijk beschadigd.....

[willy4]

je kunt dat ook oplossen daar de veer bol eraf te doen en de torsiebaar los te doen. en de 2 bouten van de cilinder.

zo gaat het wel .

[richard 2]

Heb die torsie bar los... Lukt mij niet om de cilinder ver genoeg naar voren te drukken... Kom met de aansluiting van de leiding niet door 't sleufgat in de achteras(cilinder console) de aanslag van de swingarm verhindert mij die extra ruimte.... Of ik mis hier iets, kan natuurlijk ook.... Maar als ik die swingarm demonteer dan kan ik wel iets meer energie op die borgpen uitoefenen.... Ga zometeen weer even verder, hou je wel op de hoogte.... Groeten richard

Verstuurd vanaf mijn RNE-L21 met Tapatalk

[willy4]

als de veer bol eraf kun je de zuiger in de cilinder naar achter duwen , als de torsie baar los is kun je de arm veel hoger doen en als de 2 bouten van de cilinder er ook uit zijn kun je hier ook mee bewegen en dan krijg je de pen uit de cilinder.
zo is het toch bij mij gegaan.

[c5breaker]

De 2e krijg ik niet los. Ik heb de rubberen beschermhoes nu maar dicht gekit. Ik zie wel hoelang dat zitten blijf.
Wellicht dat ik komend jaar wat anders ga kopen. Ben er al vaker mee bezig geweest, maar gebruik deze auto niet veel. Ben er nog niet helemaal uit wat het worden moet.

[richard 2]

je kunt dat ook oplossen daar de veer bol eraf te doen en de torsiebaar los te doen. en de 2 bouten van de cilinder.

zo gaat het wel .

Heey hallo... Heb de swingarm er onderuit en ook de borgpen (met een widea boor verkracht ) zelfs met een luuchthamer het restant van de gehard stalen zitting er uit weten te krijgen.... Nu is 't een kwestie van op bouwen, willy bedankt voor jou input... Groeten richard....

Verstuurd vanaf mijn RNE-L21 met Tapatalk