Citroen C5 club forum

Ik rij momenteel een type 1 2.0 16v break op LPG en wil over een jaar of 2 het laatste model C5 kopen. Ik heb een V6 nodig op LPG, liefst met automaat en zonnedak. Ik hou de verkoopsites al een tijdje in de gaten om te kijken wat er te koop aangeboden wordt, maar in de afgelopen 6 maanden is deze auto niet 1x voorbij gekomen. Zoek ik naar een naald in de hooiberg of bestaat deze combinatie niet?

Is er hier iemand met een V6 Tourer op LPG?

Een benzine V6 X7 is al niet veel voorkomend , laat staan één op lpg ....
En dan ook nog met bepaalde opties, dat wordt idd zoeken naar die naald in de hooiberg

Ik zou ook zeker bij onze buurlanden kijken ...

En dan lpg in laten bouwen. Zou ik doen.

Was ik al bang voor. Ik kijk ook in DE en BE.

LPG laten inbouwen is vaak niet rendabel. Ik doe meestal maar 3-4 jaar met een auto ivm veel kms per jaar. Maar aangezien de kans op een bestaande LPG V6 zo klein is, ga ik het toch maar overwegen.

40.000 km speel je kiet. Alles daarna is winst.

Je hebt straks toch een v6? Die gaat wel 1.000.000 km mee.

Gas inbouwen in een V6 is met weinig kilometers al binnen een jaar rendabel, deels afhankelijk van hoe snel je het afschrijft. Sic kreeg voor nog geen € 2000,- LPG. Nou rijdt die niet op 95 dus was het voor mij nog sneller interessant.

Maar even het rekensommetje:

Verschil tussen benzine en LPG in MRB is (in mijn geval, dus in Noord Brabant) 536 euro per jaar (1560 voor LPG vs 1024 op benzine), 2000 euro (voor het gemak) voor de installatie en € 1,621 voor een liter 95 en € 0,835 voor LPG, beide kan een stuk goedkoper maar ik heb de GLA aangehouden die je op nu.nl kunt vinden.

Verschil in verbruik met mijn V6 is verwaarloosbaar maar zelfs al zet je 1 op 8 voor benzine tegen 1 op 6 voor LPG (ik haal bijna 1 op 7) dan zit je bij 15.000 km al voorbij het omslagpunt als je de installatie in 4 jaar afschrijft. Wil je hem in 1 jaar afschrijven dan zit je inderdaad ergens tussen de 35.000 en 40.000 km. Daarna rij je natuurlijk mega veel goedkoper en ben je al met 5000 km per jaar voordeliger af met LPG (voor het geval je een vergelijkbare auto op gas vindt voor een vergelijkbare prijs).

MRB Euro 95 € 1,62
LPG € 390,00 Euro 98 € 1,69*
Benzine € 256,00 LPG € 0,84

Per jaar Euro 95 Euro 98 LPG 1:6 LPG 1:8
Wegenbelasting € 1.024,00 € 1.024,00 € 1.560,00 € 1.560,00
Inbouw LPG 2000/4 € - € - € 500,00 € 500,00
10000 € 3.050,25 € 3.130,25 € 3.451,67 € 3.103,75
15000 € 4.063,38 € 4.183,38 € 4.147,50 € 3.625,63
20000 € 5.076,50 € 5.236,50 € 4.843,33 € 4.147,50
25000 € 6.089,63 € 6.289,63 € 5.539,17 € 4.669,38
30000 € 7.102,75 € 7.342,75 € 6.235,00 € 5.191,25
35000 € 8.115,88 € 8.395,88 € 6.930,83 € 5.713,13
40000 € 9.129,00 € 9.449,00 € 7.626,67 € 6.235,00

In bovenstaand zijn geen extra kosten voor LPG gerelateerd onderhoud meegenomen. Maar ik kan die niet echt specificeren. Overigens vind ik het verschil tussen 95 en 98 van maar 7 cent weinig...

Ron weet dat waarschijnlijk wel, na enkele decennia op LPG gereden te hebben.

Toch fijn als het nog even nagerekend wordt.

-- zwijgt betekenisvol --

Als je op zoek bent naar een Tourer V6 3.0 met LPG kun je garage Rene in Breezand bellen. Volgens mij heeft hij er één staan waar LPG wordt ingebouwd.

Groet, Frank

Ik heb er een gevonden, een zwarte V6 Exclusive uit 2009 met LPG er al in. Volgende week ophalen.

In NL gevonden, naar ik aanneem?

We zijn benieuwd

Ok top man. Ging ineens snel!

Niet in NL, bij onze oosterburen.

Ging inderdaad opeens snel. Volgende stap mijn huidige C5 verkopen. Ik zet die morgen eerst op deze site in de verkoophoek.

Verrassend, een LPG auto bij onze Oosterburen gevonden.

We zijn benieuwd, wanneer komt 'ie deze kant op?

Groet,
JW