De kachelventilator maakte plotseling rare geluiden. Na wat zoeken kwam ik er achter dat hij los zit.
Ik kan nergens echt vinden hoe hij weer vast te zetten is. Hij zou tegen de klok in gedraaid moeten worden? Bij een peugeot 206 gaat dat zo op youtube en die ventilator lijkt veel op die van mij, maar in welke stand begin je?
Zijn er afbeeldingen beschikbaar? Zou me erg helpen. Ik heb er al een hele tijd aan geprobeerd en m'n arm opengehaald. Wat vakkennis zou welkom zijn.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Berichten: 137
Lid geworden op: 13 apr 2016 14:19
Auto: C5 III Exclusive 1.6 THP 156 Pk
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 215000
Kleur: donker blauw
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
soms helft wat lichtjes wat vet aan de doen daar waar hij draait in het huis.
Berichten: 137
Lid geworden op: 13 apr 2016 14:19
Auto: C5 III Exclusive 1.6 THP 156 Pk
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 215000
Kleur: donker blauw
In mijn beleving draaien de huishelften goed over elkaar, maar wat vet is nooit weg.
Alleen in welke stand moet ik beginnen en is tegen de klok in goed?
Alleen in welke stand moet ik beginnen en is tegen de klok in goed?

