Dashboardlampjes gaan vanzelf aan na sleutel uit contact

Bericht door **fbss** » 18 okt 2018 09:56

Wie weet wat de oorzaak kan zijn van dit vreemde verschijnsel? Op een bepaald moment nadat ik de sleutel uit het contact heb gehaald gaan de lampjes in het dashboard aan alsof ik de sleutel weer opnieuw in het contact heb gedaan en een slag gedraaid heb. Dat is de stand waarop de accumeter nog niet loopt. Ook de display van de boordcomputer gaat dan aan en die van de lucht/airco-bediening. Ik weet dus niet wanneer dit gebeurt, want als ik de sleutel uit het contact haal en wegloop is gewoon alles uit zoals het hoort.

Bericht door **Menno** » 18 okt 2018 10:26

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 74#p420374" onclick="window.open(this.href);return false;

Misschien heb je er iets aan ,...

Bericht door **fbss** » 18 okt 2018 23:18

Nee, niet echt, ik vergat erbij te vermelden dat de garage dacht dat het aan de accu lag, en dat die vorige week vrijdag is vervangen. Toen leek het opgelost te zijn, ze hadden een uur naar mogelijke lekstroom gezocht en niets kunnen ontdekken. Maar daarna gebeurde dus wat beschreven heb, nadat de sleutel uit het contact gehaald was.

Bericht door **arendonk** » 19 okt 2018 08:08

Contactslot kaduuk? Heb je veel sleutels/meuk aan je bos hangen?

Bericht door **fbss** » 19 okt 2018 08:51

Nee, losse sleutel

Bericht door **willy4** » 19 okt 2018 09:17

heb je een trekhaak?

Bericht door **fbss** » 19 okt 2018 09:25

Bericht door **willy4** » 19 okt 2018 09:36

de relais van de trekhaak durft wel is blijven hangen , en de loopt de accu leeg.

Bericht door **fbss** » 19 okt 2018 10:41

Ik zit nu op de Wegenwacht te wachten, gelukkig gewoon thuis op de bank, en als de auto is gestart breng ik hem weer naar de garage. Zoals ik al eerder meldde, vorige week hebben ze een uur naar lekstroom gezocht en de accu vervangen. Met als verklaring voor de lekstroom dat het aan de accu lag. Net alsof dat er bij een lek in je wasbak of bad gezegd wordt dat het aan de kraan ligt en dat ze dan de kraan vervangen in plaats van het lek te dichten.

Ik zal de garage de tip geven over het mogelijk blijven hangen van het relais van de trekhaak. Misschien dat ik ze daarmee op het spoor breng...

Bericht door **BJG** » 22 okt 2018 22:33

Laat ze ook even kijken naar de kabel van de dynamo aansturing die achter de startmotor langs loopt.
Die slijt soms door en maakt dan contact met de plus 30.
Dat heeft ook dergelijke klachten tot gevolg.