Stotteren en inhouden C5 1.6 THP

[gerben]

Gisteren op de terugweg van vakantie in Duitsland begon de auto tijdens het accelereren te stotteren en in te houden. Op constante snelheid rond 135 km per uur ging het goed. Uiteindelijk werd dit steeds erger. Vlak voor het Sauerland werd dit steeds erger. Uiteindelijk motorstoring en vermogen weg en onregelmatige loop. Bij Raststatte er af en motor uitgezet. Ventilator bleef erg lang draaien. Na ongeveer drie kwartier weer opnieuw geprobeerd. Na ongeveer 2 kilometer weer de zelfde problemen.

Kon gelukkig vrij snel van de snelweg afkomen. Geen stop alleen motorvermogen weg. Uiteindelijk besloten om zo niet verder te gaan. Auto staan nu in Duitsland en komt via transport naar Nederland. Kilometerstand 111.000. Bij 94.000 is de ketting en spanner vervangen. Daarna geen problemen meer gehad tot gisteren.

Wat zou er aan de hand kunnen zijn. De eerste keer dat hij me echt in de steek heeft gelaten.

[arendonk]

Tja met een THP is de kans op ellende groot. Lees dit maar eens door: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=54&t=8514" onclick="window.open(this.href);return false;

[gerben]

Ik en de problemen met de THP. Maar dit had niets met de turbo te maken. Dat heb ik ik al eens gehad als de auto in de noodloop gaat. Dan is het vermogen weg. De aanleiding van de noodloop nu begon met het stotteren. Lijkt eerder iets in de brandstof toevoer. Las laats iets over brandstof hogedruk pompen die het maar 100.000 km’s uithouden.

[BJG]

Er zijn legio oorzaken te noemen.
Als de fan lang blijft draaien dan is er een foutcode opgeslagen.
De eerste stap is het uitlezen van de opgeslagen fouten en ook (!) het logboek.

[gerben]

Dus wachten tot de auto terug is in Nederland.

[gerben]

Het bleek uiteindelijk één defecte bobine te zijn. Deze zijn nu alle 4 vervangen. Probleem opgelost.

[BJG]

Mooi dat het is opgelost.

Alleen een beetje jammer dat de auto voor zoiets kleins op transport moet. Dit had (en dit is echt niet overdreven) met de juiste kennis en handigheid op locatie (hoeft niet eens naar binnen) binnen het halfuur (10 min) opgelost kunnen zijn.

[exroosje]

Maar dat kun je de THP niet kwalijk nemen. Dat is eerder een keus van de pechhulp dienst.
Repareren aan de kant van de weg doen ze nergens in het buitenland.

De ANWB pechhulp probeert de auto wel lokaal gerepareerd te krijgen, maar dat is soms ook een bak ellende doordat ze dat op afstand proberen te managen (en dat werkt niet echt in zuideuropese landen).

Mogelijk is de auto wel bij een garage geweest, maar had die geen kennis van / zin in benzinemotoren (die worden in bv Italie nauwelijks verkocht in grotere autos)

Dit is sowieso niet een typische THP storing, eerder een typische V6 storing....