verlies vermogen 2.0hdif 2005

Bericht door **dsuper5678** » 17 jun 2018 18:49

Beste C5ers,

ik heb sinds kort te maken met verlies van een groot gedeelte van het vermogen (met moeite 130)
Eerst was het af en toe maar nu continu.
Ik krijg geen storingsmelding?

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

groet, Tom

Bericht door **willy4** » 17 jun 2018 19:10

is hij al uitgelezen?

Bericht door **JW-C5** » 17 jun 2018 19:16

Zeker iets om te doen

Inmiddels kun je even kijken of de turboslangen goed vastzitten, die van de turbo naar de intercooler en van de intercooler naar de inlaat.
Daar wil er nog wel eens eentje van losschieten, en dan krijg je dit soort verschijnselen.

Groet,
JW

Bericht door **dsuper5678** » 17 jun 2018 19:30

Ik heb een tijdje geleden een slang stuk gehad en kreeg toen gelijk een storringsmelding.

Bericht door **dsuper5678** » 17 jun 2018 20:46

even aan de lexia gehangen en die zegt: Permanent storing: signaal positie turboklep waarde lager dan de opdracht. Tja zeg het maar, zegt mij dus niet zo veel.

Bericht door **dsuper5678** » 17 jun 2018 21:04

Ik vind de volgende oplossing op internet van een citroen monteur:

Voor deze storing is een modificatie bekend, de vacuumbediening van de turboklep moet je rechtstreekks op de vacuumpomp zetten, en niet bij de warmeluchtklep op zoals nu het geval is, gewoon loskoppelen en afpluggen.
Het vacuum is niet groot genoeg om de turboklep volledig te kunen aansturen daar komt deze storing vandaan.
Natuurlijk wel de electroklep er tussen latenzitten.

Ik wil dit gaan proberen, maar waar zit de vacuumpomp bij een 2.0hdif ?

Bericht door **willy4** » 17 jun 2018 21:11

vacuum leiding nazien op barsten en EGR klep nazien.

Bericht door **JW-C5** » 17 jun 2018 21:35

dsuper5678 schreef:even aan de lexia gehangen en die zegt: Permanent storing: signaal positie turboklep waarde lager dan de opdracht. Tja zeg het maar, zegt mij dus niet zo veel.

Welke code was daarbij?
Die kan ik in de DB opzoeken als je er de laatste 8 cijfers van je VIN bijgeeft.

Overigens, wat merkte je toen

dsuper5678 schreef:Ik heb een tijdje geleden een slang stuk gehad en kreeg toen gelijk een storingsmelding.

bij het rijden?

Groet,
JW

Bericht door **BJG** » 17 jun 2018 22:34

De foutcode betekent dat de vtg niet komt waar hij moet zijn. Er zit een feedback sensor op de turbo. Dat kan veroorzaakt worden door een vacuum probleem of een vtg die klemt.
Inderdaad is er ook een modificatie geweest. Maar let op, dat is alleen bij bepaalde 2004 auto's. Doe je dit bij de latere modellen dan ontstaat er een probleem tijdens regenereren (inhouden).

Bericht door **dsuper5678** » 17 jun 2018 22:36

Ik heb geen code gezien.

Bericht door **BJG** » 17 jun 2018 22:41

Die is er wel geweest maar de omschrijving zegt hier meer dan genoeg.

Bericht door **JW-C5** » 19 jun 2018 09:51

Via je VIN en de code P2562 die je me gegeven hebt kom ik op deze omschrijving:

P2562.jpg

Groet,
JW

Bericht door **dsuper5678** » 19 jun 2018 18:24

mmmmm, dat zijn nogal wat mogelijkheden. Hoe kom ik er achter wat er echt mis is?
Gaat toch een ritje richting garage worden ben ik bang.

Bericht door **BJG** » 19 jun 2018 22:24

BJG schreef:De foutcode betekent dat de vtg niet komt waar hij moet zijn. Er zit een feedback sensor op de turbo. Dat kan veroorzaakt worden door een vacuum probleem of een vtg die klemt.

Dat valt dus wel mee met het aantal mogelijkheden.
Bij de andere genoemde oorzaken in het originele document heb je meestal meer foutcodes.

Bericht door **dsuper5678** » 20 jun 2018 17:50

Hij gaat vrijdag naar de garage.