Citroen C5 club forum

Het lane departure warning systeem is mooi systeem maar wel levensgevaarlijk. Wil je een beetje massage aan de billen dan ga je slingerend over de weg. Ik tenminste.. Nou heb ik het volgende bedacht: Is het mogelijk om op 1 of andere manier de sensoren hiervan door te lussen zodat beide trilapparaten het signaal "aan" krijgen? Oftewel, je zet dan met de knop het LDWS de massage in je stoel aan of uit. Heeft iemand dit ooit geprobeerd of ervaring mee?

Is dit serieus?

Precies mijn gedachte....alles kan natuurlijk. Maar goed....

Denk niet dat de “ massage “ stand hiervoor bedoeld is ,....
Kortstondig fibreren is wat anders dan langdurig ( daar is het niet op gemaakt ), verder niet met die bedrading knoeien zou ik zeggen ...

Als je dat wil koop dan een massage mat in je stoel, tis wel een veiligheidssysteem waarmee je gaat rommelen.

Het is inderdaad serieus bedoeld (niet dat van de hele tijd slingeren natuurlijk)
Het is een veiligheidssysteem wat ik eigenlijk vrij nutteloos vind. Mede omdat het systeem niet goed werkt, hij gaat pas "aan" als je 20-30 cm over de lijn bent en dan zit je al tegen de vangrail of in de berm. Het idee is dus meer om te kijken of het systeem wat er nutteloos (in mijn ogen) in zit niet toch op prettige manier te gebruiken is.... Daarbij vind ik zo'n massagemat ontzettend lelijk...

Het LDWS wordt aangestuurd via de CAN, links en rechts met verschillende info.
Als je dat zou willen veranderen zal je naar ik denk de programmatuur van de CAN moeten herschrijven.
Simpelweg hardwarematig zoiets aanpassen is er normaliter niet bij in een CAN gestuurde auto.

Groet,
JW

De motortjes zijn er ook niet voor gemaakt. Veel te licht om continu te draaien.
Geldt ook voor de hele stroomkring, naar ik meen.

dank voor alle reacties!

Zou je ze dan ook willen verplaatsen die motortjes? Ik vind het nou niet echt geweldig genieten als ik eens een streepje meepak in de C6. Of is dat bij de C5 anders???

Ik kan er wel van genieten hoor!

Ik ben inmiddels wel van het idee af, denk dat de argumenten van Boes wel hout snijden.

Zal niks aan de bedrading veranderen, dit zit waarschijnlijk op het canbus netwerk en een verandering hierin en je kan de engste storingen krijgen.