Citroen C5 club forum

Bij mijn 1.6 THP is een kleine 4000 km de ketting vervangen door universele garage. km stand is nu 102000 km. Krijg nu regelmatig storingen in het motormanagement. Oranje lampje gaat dan branden. Geen service lampje. Na een aantal starts is het weer weg en komt dan weer terug. Volgens de garage is vervuiling de oorzaak. Heeft al een keer reiniger toegevoegd

Soms is het vermogen weg maar dit komt na een aantal kilometers vanzelf weer terug.

Lees wel eens wat over bedrijven die granulaat reiniging doen. Wat is jullie ervaringen hiermee en is er een specialist op dit gebied in de buurt van Nijmegen.

Lees het THP topic eens door. Hier staat meer over granulaat reiniging vermeld.

Ik kap er sinds een paar jaren om het half jaar een flesje Forte in. Zéér tevreden over.
Over de andere merken (Wynn's, Bardhal, enz) heb ik geen ervaring.

Voor de prijs van een Forte-flesje kan je het best eens proberen...

Dat betreft een HDi ....

??? Een THP wordt toch ook gereinigd dan (injectoren e.d.) ???

Bij de THP zit het probleem niet in de injectoren......
De vervuiling zit als gevolg van "EGR-door-klepoverlap" in het inlaatgedeelte, en dat wordt niet bereikt via de injectoren die direkt inspuiten in de kop.

Groet,
JW

Na de kettingvervanging was ik ook niet helemaal tevreden over het vermogen, met de granulaat reiniging was het weer feest als vanouds.

Ik heb haar op de Duitse A31 getest na de kettingvervanging, kon nog geen 200 halen en ze haperde soms. Haar storingslampje ging niet branden trouwens, na de reiniging gaat ze zonder haperen over de 200 heen.

Vanaf dit weekend is het vermogen helemaal weg. Onderweg naar Amsterdam merkte ik het al dat de auto niet lekker reageerde op het gas. Haal nu met een beetje geduld max 135 km/u

Toch maar eens een afspraak maken met een specialist. Weet er iemand een goede in de buurt van Nijmegen die ook bekend is met Granulaat reiniging?

Op deze site kan je de lokale specialist opvragen. https://www.tunap.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb een mailtje gestuurd. kijken of ze reageren.......

Granulaat reinigen is wat ik gehoord heb best prijzig.
Met waterstof schijnt ook een goede optie te zijn.

https://carbon-cleaning.nl/de-kracht-va ... -uw-motor/" onclick="window.open(this.href);return false;

Waterstof Cleaning werkt aan de uitlaatzijde, niet aan de inlaatzijde waar het THP probleem zit.
Zie eerdere postings daarover.

Groet,
JW

Motorvac (snap-on) reiniging heeft een behoorlijke werking bij een hoop auto's.
Geen idee of het ook werkt bij de THP vervuiling maar het lijkt me van wel.
of het voordeliger is dan Granulaat weet ik niet....

JW-C5 schreef:Waterstof Cleaning werkt aan de uitlaatzijde, niet aan de inlaatzijde waar het THP probleem zit.
Zie eerdere postings daarover.

Groet,
JW

Wat is de beperking daarvan?

Zeevijver schreef:Granulaat reinigen is wat ik gehoord heb best prijzig.
Met waterstof schijnt ook een goede optie te zijn.

https://carbon-cleaning.nl/de-kracht-va ... -uw-motor/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zou in ieder geval goedkoper moeten zijn als traditionele reiniging

https://www.tunap.nl/producten/granulaat" onclick="window.open(this.href);return false;