Startonderbreking/code sleutel of ander probleem?

[Jokke]

Hoi iedereen,

De dame heeft een lastig probleem:ze start niet!
Het leek me eerst simpelweg een kwestie van sleutel opnieuw te paren,door de deur met de sleutel te openen en sluiten, en binnen de 10s als de sleutel in het contact steekt,op de vergrendelknop te duwen en ik kon terug vertrekken.
Echter, dit blijft voorvallen, en ik moet soms 20x proberen alvorens ze start. Ik heb de batterij al bijgeladen, zelfs geprobeerd met startkabels aan een andere draaiende wagen om zeker genoeg volt en stroom te hebben, niets helpt. Ook de benzinepompstekkers heb ik al gekuist.

Ik wil nog wel proberen de sleutel opnieuw in te leren via lexia, maar die vraagt een 4 cijferige code zonder "i" in, en op mijn kaartje staan enkele codes geschreven,maar met i in en veel langer .

Vandaag is het zover dat ik ze helemaal niet meer gestart krijg... Ik word er wanhopig van

De lexia geeft geen fouten in BSI menu


Enige hulp in welke richting ik moet zoeken, of hoe ik die code kan bemachtigen?

Alvast dank!!

[willy4]

heb je op benzinepomp stekker spanning?

[Jokke]

Dat heb ik nog niet gecheckt Willy. Ik heb daar een 4tal stekkers..enig idee waar te meten?

Bedankt!

[boes]

Inderdaad spanning checken op opvoerpomp.
Volgende verdachte: BSM. Check eventueel ingebrande stekkerverbinding (weer opvoerpomp)

[willy4]

op de 2 dikste draden.

[BJG]

Brandt het motormanagement lampje op contact als de storing zich voordoet?
Komt er een melding op het display tijdens de storing?
Vallen er nog andere dingen op wanneer de storing zich voordoet? Werkt verder wel alles?

Als alles normaal lijkt dan bij de basis beginnen:
1. Is er benzine?
2. Is er een vonk?

[WackoH]

Zou je eens precies kunnen vertellen wat 'niet starten' in jouw geval precies betekent?

Ik heb zelf wel eens gehad dat de auto maar eens in de zoveel pogingen wilde starten.
Alles werkte normaal. In de gevallen dat starten niet lukte hoorde ik alleen een klikje.

Het bleek dat de solenoid van de startmotor (een Mitsubishi uit 'Japon' door interne vervuiling bleef hangen waardoor de startmotor zelf niet werd geactiveerd.

Uitbouwen, schoonmaken, inbouwen, en nooit meer probleem gehad.

[Jokke]

Ik heb gemete op de dikste draden van de stekker die op de brandstofpomp zit,en geen spanning, ook niet tijdens starten

De motor gaat vlot rond,maar slaat niet aan typisch zoals bij startonderbrekingprobleem.

Na starten (en niet aanslaan) brandt het motormanagementlampje, STOP, en service. Ik krijg echter geen meldingen op het display. Voor de rest lijkt alles normaal.
Wat me wel opvalt is dat de ramen niet openwillen met contact aan,maar ik weet niet of dat altijd al zo was

Alvast bedankt voor enige input!

[willy4]

waarschijnlijk is de BSM stuk.
je kunt ook nog eens naar de stekkers kijken op de BSM.

[Jokke]

Nu ik de stekker eraf heb gehad van debrandstofpomp,en elke zekering en kabel in de bsm eruit heb getrokken en terug ingestoken start hij onmiddellijk! Ergens slecht contact dus

Ik zat dus duidelijk op het verkeerde spoor me de startonderbreking en sleutels!

Nu kijken of het wegblijft, en anders circuit en stekkers nakijken richting brandstofpomp

Weerom bedankt voor de snelle uitleg heren!

Wordt vervolgd...