Citroen C5 club forum

Mogguh gasten,

Ff voorstellen, ik ben Misha, wonend in het mooie Groningen, 46 jaar jong en vader van een mooie dochter.
Na een aantal Bx-en versleten te hebben, ben ik in een Xantia gestapt, welke me prima beviel, zo goed eigenlijk dat dit de eerste wagen was die ik boven de twee ton bleef doorrijden omdat de technische staat van de wagen echt top was , helaas kreeg deze wagen 3 weken nadat ik het besloten had bezoek van een Volvo, waarna de Xantia totall-los was, hierna is de C5 2.0 16v uit 2001 gekomen, waar ik tot op heden al een anderhalf jaar met plezier in rond tuf.
Het enige wat me een beetje moeite koste was het stoffen interieur, dus op zoek naar een mooi leren interieur en van de week kwam ik in de buurt een V6 exclusief tegen voor een mooi prijsje (400 eurie), even gaan kijken en met de gedachten dat ik het complete interieur ging over zetten, naar huis met de wagen, maar eenmaal thuis, begon het een beetje te kriebelen, de wagen leek in een hele goede staat te zijn al stond hij al drie jaar stil.
Vandaag maar op onderzoek uit en op de remmerij en banden rondom en wat kleine dingetje die wat aandacht behoeven is de wagen gewoon in een zeer goede staat, dus besloten om de 2.0 dan maar weg te doen en verder te gaan in de V6.
Van de week de remmen vervangen en ff de winterbandjes er onder voor de Apk en dan hoop ik verlopig met heel veel plezier rond te rijden in een 2001 Citroen V6 24v exclusief .

Een blije citrofiel...

Welkom!
Geniet van de dame.

Wees zeerwelkom hier op het forum en geniet van de dame.
btw zijn we hier gek op foto's

BX, Xantia, C5 2.0, C5 V6, ja ik ken dat pad. prima.

gr. Ronald

Even het verhaal afronden betreft de 400 eurie C5 V6

Na de wagen een grondige inspectie te hebben gegeven heb ik het volgende gedaan aan de wagen.
Rondom nieuwe remmen en blokken (Brembo), tevens de klauwen van het nodige roest ontdaan en weer goed gangbaar gemaakt.
Verlopig even de winterbandjes eronder , de lm velgen wil ik opknappen en van vers rubber voorzien.
Nieuwe 'haalderegenvanmijnraamwegheenenweerrubbers'
Div, zekeringen vervangen.
Van twee zo,zo antennes weer één goede gemaakt.
Ontbrekende kapjes in het interieur toegevoegd, (handig een franse autosloop dichtbij)
De inhoud van het reservewiel welke ontbrak, bij elkaar gezocht, dus die is er weer.
Een asbak die niet sloot vervangen.
De achterste klepdeksel lekvrij gemaakt.
Verse olie en filter.
Nieuwe accu.
En een vers luchtfilter.
Al met al was ik aan onderdelen nog geen 400 euro kwijt.

Vanmorgen naar de Apk geweest en deze test heeft de dame glansrijk doorstaanen dat na 3 tot 4 jaar stilstand, dus nu genieten van deze zeer lekker rijdende en luxe dame...

Ps mijn 'oude' Zwarte C5 2.0 16v was in no time verkocht tegen het bedrag waarvoor ik de V6 had gekocht....