Citroen C5 club forum

Ik ben heel stom geweest:ik had de auto volledig op blokken staan en heb toen met draaiende motor het systeem in de laagste staand gezet. Het gevolg is dat het hele LDS reservoir is leeg gelekt. Toen ik de dop eraf haalde nadat ik alles uit gezet had zat er toch nog overdruk of onderdruk op het reservoir.
Ik snap dat ik reservoir weer moet vullen, maar waar is die vloeistof weggelekt???
Heeft iemand hier ervaring mee? Is er iets kapot gegaan?

Als het is weg gelekt zal je ergens een plas lds moeten zien liggen.
Eerst lek opsporen en dan dit verhelpen voordat je vult.

mijn vraag is heeft iemand hier ervaring mee? Volgens mij is dit een bekend iets als je auto opkrikt en de stand is niet ok. Lekkage zat onder het reservoir.

Bij een C5-3 mag nooit de dop het lds vat blijven zitten bij brug werkzaamheden .... soms krijg je dan een scheurtje ( of ontploft in het ergste geval ) het gehele vat ...

Waar het gebleven is zal een kwestie zijn van even goed kijken , er zit zoveel plastic in de weg , lastig om zo even te zien ...
Als de hoeveelheid meevalt zou ik mij er zelf niet teveel druk om maken

ik denk dat het vat gelekt heeft, zal wellicht gescheurd zijn. Maar het gekke is dat het wel ging suizen toen ik de dop losdraaide. Ik krijg dat vat niet los , slang aan onderzijde blijft hangen.

Het vat is echt leeg, computer geeft storing op veersysteem

Zit echt een scheur in het vat. De olie is echt smerig, dus het is goed om te verversen!
Nieuw vat kost 65 euro

Ja lds is vettige rotzooi !

€ 80 kost een nieuw vat, niet zo lang geleden heb ik dat er voor betaald bij de Citroen dealer

@Sohail: TS heeft een ph3.
En bij de jouwe blijft het vaatje wel heel. Stom constructiefoutje van de ph3

K had mijn C5 al heel vaak opgekrikt zonder de dop los te maken, maar nu was het echt teveel. Kostte mij 65 eus. En gelijk olie ververst, dat was ook echt wel nodig. Zo hoefde ik ook het vat niet schoon te maken.
Bijvullen in rijstand tot halverwege vat, zeg maar de lijmnaad. Moet je bekijken met lampje. Via vulopening.

Dat laatste begrijp ik niet.

Vullen moet in de laagste stand, en dan totdat de LDS net zichtbaar is. Beslist niet hoger

Groet,
JW

Anders kan er wéér een nieuw vat in

Okay, dat advies heb ik van dealer gekregen. Wat bedoel jij met laagste stand nog net bij het zeefje?

Ik denk dat JW bedoelt dat de auto in de laagste stand moet staan. Jij hebt (bij)gevuld in de rijstand.