Winterbanden oprijden in de zomer

Bericht door **ariecitroen** » 26 mar 2017 10:13

Titel zegt het al eigenljk
Mijn winterbanden onder de C5 hebben nog 4,5 mm profiel. te weinig voor in de winter
Maar eigenlijk zonde om nu weg te gooien. Kan ik er mee doorrijden van de zomer? Of rijden /remmen zomerbanden van de zomer beter ?

Bericht door **boes** » 26 mar 2017 10:23

Ja.
Je zult het vanzelf merken. Weggedrag wordt anders.

Ik zou het niet doen,.....maar snap je gedachtengang goed.

Bericht door **BJG** » 26 mar 2017 12:03

Wb met 4,5 mm doen het nog prima als wb.

De afvoercapaciteit is vooral belangrijk in sneeuwprut. Een minimale profiel diepte van 4 mm is eigenlijk onder nl omstandigheden onzin en ook geen eis.

Ik weet natuurlijk niet hoeveel km je rijdt en of je op wintersport gaat maar mogelijk kun je ze gewoon nog een seizoen in de winter gebruiken.

Bericht door **Jooster** » 26 mar 2017 15:02

En dan is er ook nog het omgekeerde argument: Winterbanden doen het qua grip in de zomer aanmerkelijk slechter dan zomerbanden. Afhankelijk van de temperatuur is de remweg in de zomer 10%-30% langer. Dat is fors, je zult die meters maar nodig hebben voor jezelf en een ander. Ik zou dus nu wisselen naar zomerbanden, en je winterbanden oprijden in de volgende winter.

Bericht door **Ccinq** » 26 mar 2017 15:29

Geheel eens met Jooster, zomerbanden erop of voorlopig 5 seconden afstand houden. Spreek uit ervaring (1x total loss dankzij wb bij 15 graden boven nul, NL winter).

Bericht door **H_H** » 27 mar 2017 10:30

Wat is 5 seconden afstand houden, hoe meet je dit? en vooral: probeer op de NL snelweg maar eens afstand te houden, er kruipt er meteen eentje tussen!

Bericht door **Ccinq** » 27 mar 2017 10:56

5 sec meet je net zoals 2 sec. En inderdaad, de NL snelwegen zitten vol met idioten.

Bericht door **JW-C5** » 27 mar 2017 13:19

Snel rekensommetje: 10m/s = 36 km/u.
Dus als je 108 km/ rijdt leg je 30 m af in één seconde

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 27 mar 2017 14:47

Winterbanden: kan men op winterbanden rijden in de zomer?
WINTERBANDEN Gepubliceerd op 03-03-16 door Julian
De fabrikanten van autobanden raden aan de winterbanden te vervangen zodra de diepte van het rolvlak minder dan 4 mm bedraagt. Onder deze grens verliezen banden hun efficiëntie in winterse omstandigheden. Sommige automobilisten hebben er moeite mee deze halfversleten banden weg te doen. Is het niet mogelijk deze tijdens de zomer “op te rijden”?
In de zomer rijden met winterbanden?Foto credits © : rezulteo
Over hetzelfde onderwerp
Wat is het verschil tussen winter- en zomerbanden?
Kan ik in de zomer met winterbanden rijden die ik het volgende seizoen niet meer zal gebruiken? Een goede vraag. De Nederlandse wetgeving verbiedt het namelijk niet, op voorwaarde dat de groefdiepte meer dan 1,6 mm bedraagt. Daarnaast is het zowel vanuit een ecologisch en economisch standpunt beter om een autoband volledig op te rijden. Maar hoe zit het met de veiligheid?

Als we ons baseren op de door Adac, een onafhankelijk Europees testinstituut, uitgevoerde tests, kunnen de prestaties op droge wegen tussen winter- en zomerbanden sterk verschillen. De remafstand om van 100 km/uur tot volledige stilstand te komen kan 15 meter meer bedragen, ofwel drie tot vier auto’s. Op dezelfde wijze neemt het gevaar op aquaplaning, zelfs op een lagere snelheid, toe. Deze resultaten kunnen echter gerelativeerd worden. De tests van de Adac werden namelijk met nieuwe banden uitgevoerd. Bij reeds gebruikte winterbanden, liggen de prestaties op droge wegen echter dichter bij die van zomerbanden.

Overige te controleren prestatie: de slijtage. De winterbanden maken gebruik van rubbercompounds die soepel blijven op lage temperaturen maar die tevens sneller slijten op warme wegen, vooral bij sportief rijgedrag. Maar deze factor is hier uiteindelijk niet van groot belang daar het erom gaat de winterband "af te rijden".

Wij kunnen dus concluderen dat het gebruik van winterbanden in de zomer in principe geen bezwaar oplevert, op voorwaarde dat de band slechts half afgesleten is en u uw snelheid aanpast om de verminderde remkracht te compenseren.
http://www.rezulteo-banden.nl/winterban ... zomer-3660" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Xander** » 27 mar 2017 16:21

Zo, dat vind ik een gevaarlijke conclusie....

15m extra remweg is niet niets...

Bericht door **Jooster** » 27 mar 2017 16:58

Xander schreef:Zo, dat vind ik een gevaarlijke conclusie....

Inderdaad, vooral ook omdat de ADAC dit vermoedelijk niet geconcludeerd heeft. Dat ADAC stuk is waarschijnlijk dit stuk (2e tab).

Het stuk van Julian is op zich een aardige reflectie van dit ADAC artikel. Helaas verandert hij de conclusie van de ADAC. Die geeft namelijk aan dat winterbanden met 4mm bij voorjaarstemperaturen 10-13 graden een compromis kan zijn (“Weitgehend abgefahrene Winterreifen (mit Restprofiliefen zwischen 3 und 4 mm) stellen bei mäßigen Temperaturen in der Übergangsjahreszeit allenfalls einen Kompromiss dar.”). 1 autolengte (5m) extra bij 100km/u. En dat bij toenemende temperatuur de remresultaten aanzienlijk slechter worden.

Voor zomertemperaturen geeft ADAC dit aan voor 4mm: “Wer Winterreifen im heißen Sommer aufbrauchen will, muss mit deutlich längeren Bremswegen gegenüber Sommerreifen rechnen.”.

Aangezien Ariecitroen de vraag stelde om de huidige 4.5 mm op te rijden, gaat hij hiermee diep de zomer in, of nog langer zelfs. Het beste advies lijkt te zijn om dit niet te doen.

Bericht door **ariecitroen** » 27 mar 2017 19:18

Allen

Dank voor jullie antwoorden, is volkomens helder ! Geen risico nemene met veiligheid
As zaterdag dus gewoon de banden wisselen en de zomerbanden een weer op !!

Bericht door **icebyte** » 28 mar 2017 20:54

De mijne staat momenteel nog op zn winterrubber, die zijn toch op, en aangezien de auto de komende maand toch amper van zijn plaats afkomt vind ik het wel prima, hooguit een keer een boodschapje doen ermee. De zomerbanden voor zijn ook op, daar moet ik er ook 2 nieuwe voor kopen, dat kan ik zo nog mooi even uitstellen deze maand

Bericht door **c5maarten** » 29 mar 2017 08:14

Verkeerde zuinigheid als je het mij vraagt, maar het is jouw keus!

Bericht door **exroosje** » 29 mar 2017 14:01

Het probleem aan dit soort vraagstukken is dat als je het aan een autobanden fabrikant vraagt ze nooit zoiets zullen adviseren want ze willen je nwe verkopen. Als je het aan een auto club als ANWB of ADAC vraagt ook niet want het gaat tegen de veiligheid in en dat zullen ze nooit adviseren.

Wat dat betreft is de vraag die je wel kan stellen "ik wil mijn winterbanden oprijden, wanneer kan ik dat het beste doen". Dan kan de beantwoorder nog steeds je de relatief veiligste oplossing adviseren.

Mijns inziens is het antwoord dat het het beste is om ze in de winter op te rijden. In de winter is een winterband met weinig profiel nog steeds in het voordeel van een zomerband met even weinig profiel. Toegegeven je mag er niet mee naar de wintersport, maar voor NL condities is het een prima keus als je maar dezelfde overweging maakt als met zomerbanden, bij weeralarm vanwege gladheid blijf je lekker thuis.

Bij welk profiel je ze alsnog afdankt is aan jou , dit is dezelfde keus als met zomerbanden. Ik persoonlijk rij banden altijd wel op tot de 2mm, al weet ik wel dat ze dan al een stuk slechter zijn als bij 3-4 mm. Het allerveiligste is uiteindelijk om helemaal niet de weg op te gaan....