Citroen C5 club forum

Hallo allemaal,

Mijn naam is Franz en ik kom uit Leiden.
Ik heb altijd Italiaans gereden, voornamelijk Alfa Romeo en af toe een Lancia. Ook ben ik gek van Ducati, ik heb op dit moment een 900SS uit 1997 waar ik bijna elke dag op rij.
Ik hoop volgend jaar een Ducati 999 aan te schaffen.
Ik woon met de liefste vrouw samen, mijn zoon woont ook bij mij, mijn 2 meiden wonen bij hun moeder.

Ik ben van plan een C5 aan te schaffen en het liefst een 3 liter V6.
Mijn budget is beperkt, ik wil niet meer dan €2000 uitgeven. ( Ducati's zijn duur)
Nu heb ik op marktplaats een C5 V6 gevonden met minder dan 125k gelopen kilometers.
De eigenaar lijkt eerlijk, waar moet ik op letten bij een proefrit?

De Distributie is in ieder geval gedaan, (volgens de sticker op het blok). Ik zal vragen of alle onderhoud is uitgevoerd en of bij de auto alle terugroep acties zijn uitgevoerd.

Dit is de auto.. elke tip is meer dan welkom.
http://link.marktplaats.nl/m1091737710" onclick="window.open(this.href);return false;

groet Franz

Welkom hier

Sinds 2012 5k gereden , is dat niet heel erg weinig ???? Heb je daar navraag naar gedaan ?
Een 5 bak met V6 , zeldzame combinatie !

Het zou mooi zijn als je hem zou mogen uitlezen. ( liefst met een lexia )
Katalysators zijn kwetsbaar bij dit type ( en duur ) , zwakke punten bovenop de normale , o.a. de bobines , die sneuvelen veelvuldig .

Inderdaad, dat zijn wel heeeel weinig kilometers....

Toch is bij RDW daarover te lezen:

De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

Overigens, de laatste tenaamstelling is 27-09-2016
Hij is dus nog maar kort geleden voor het laatst van eigenaar gewisseld. Dat is de dag waarop die advertentie op MP geplaatst is

Menno schreef:Het zou mooi zijn als je hem zou mogen uitlezen. ( liefst met een lexia )
Katalysators zijn kwetsbaar bij dit type ( en duur ) , zwakke punten bovenop de normale , o.a. de bobines , die sneuvelen veelvuldig .

Daarop aanvullend: die kats sneuvelen vaak als er een bobine kapot gegaan is.
En dat komt met enige regelmaat voor, de levensduur van de bobines ligt gemiddeld zo rond de 60-70 kkm.
Zelf vervang ik ze daarom dan ook maar preventief na 50 kkm, voor de kosten (ca € 200/set) hoef je dat niet te laten.

Groet,
JW

Dus hij wil de auto gelijk door verkopen ,... dat is wel bijzonder

Welkom!
Maar.....een Ducati is duur,....wat dacht je van een C5 V6?
Als je weinig geld aan het autorijden wil uitgeven....is een 2.0 of 1.8 een betere keuze.
(als een C5 een voorwaarde is)

Theboogieman schreef:Dus hij wil de auto gelijk door verkopen ,... dat is wel bijzonder

....oftewel, de verkoper een paar vragen stellen......

Zoiets heb ik een paar keer gedaan met spullen die op MP aangeboden werden.
Een mailtje sturen dat je geïnteresseerd bent en graag een bieding wil uitbrengen, maar dat je eerst een paar zaken opgehelderd wilt krijgen.....

Groet,
JW

Theboogieman schreef:Hallo allemaal,


Ik woon met de liefste vrouw samen,groet Franz

Dat kan niet

Die heb ik al ......

Maar welkom hier

Grtz

Ik heb een andere gevonden.. een 2 ltr motor.

http://link.marktplaats.nl/m1091020706" onclick="window.open(this.href);return false;

Volgens eigenaar was er het volgende op de APK vermeld:

Sorry kijk net op het apk formulier een opmerking over een stuurkogel met kleine beetje spelling voor de apk was dit geen probleem

Kan dit heel veel kwaad?
bedankt voor jullie antwoorden.

Nee simpel op te lossen.
Ga een proefrit maken. Dat geeft meteen een beeld van de goede en eventuele problemen.
Succes.

Op dit forum kan je ook een topic vinden met aandachtspunten bij aankoop.