Citroen C5 club forum

Hoi, ik heb gisteren mij distributieketting vervangen van de C5 III 1.6THP. Met gebruik van goed gereedschap was het goed te doen.

Ik heb nu alleen een probleem met een poullie. Deze zit naast de krukaspoullie en wordt aangedreven door een rol die electrisch bediend op de krukaspoullie gedrukt wordt en daardoor gaat rollen. Hierdoor gaat ook de andere poullie draaien.
Nu wil ik deze vervangen, maar zou niet weten hoe deze genoemd wordt en waarvoor deze dient.

Graag jullie hulp.

Ik had foto's willen maken, maar tijdens het vervangen van de ketting helemaal vergeten en nu kom ik er niet goed bij met de gsm.

Alvast dank voor jullie hulp.
Frank.

Ik heb er een foto bij gedaan, maakt het makkelijker.

Warrvoor dient deze poullie?

Alvast dank

Dat is de waterpomp.
Elektrisch uit en aan te schakelen.

De waterpomp poelie dus (is los vervangbaar)

Vraag over het afstellen van de distributie ketting:
Heb je ook de hoek van de inlaat nokkenas gemeten en afgesteld met de graden meter?

Dank jullie wel voor jullie snelle reacties.

Wat betreft vervanging ketting, voordat je de ketting los haalt, zet je de afstelling op 0. Dmv speciaal gereedschap, zet je de nokkenassen en krukas vast. Vervangt de ketting en met een speciale voor spanner zet je de ketting op voorspanning, 0,6 Nm. Aansluitend zet je de tandwielen vast op Nm plus een halve slag voor inlaat nokkenas en krukas, plus kwartslag voor uitlaat nokkenas. Voor de zekerheid had ik de oude situatie gemarkeerd voordat ik het losmaakte. Er zitten geen merktekens op spiebanen of iets dergelijks op de tandwielen.
Valt reuze mee.

Normaal draai je daarna de motor tweemaal rond. En meet je daarna de stand van de inlaat nokkenas. En stel je hem nogmaals af indien nodig. +1 tot - 1 graden. Dit komt vrij precies ivm uitrekken/inlopen van de nieuwe ketting zet je hem dan zo vroeg mogelijk binnen de tolerantie op -1.

Heb je de spanner ook vervangen?

Thnxs, idd vergeten te vermelden, na 2 keer ronddraaien, ook wel handig om te testen dat je kleppen niet in de weg zitten voor de zuigers afstellen op tijd.

En de spanner heb ik ook vervangen, qua indrukken van de veer, is de nieuwe stugger dan de oude.

Kun je één of meer plaatjes van het speciaal gereedschap posten ?

Als ik het goed heb is 't deze: http://www.forcetools-kepmar.eu/WT-2085 ... en-Peugeot" onclick="window.open(this.href);return false;

zie ook https://www.youtube.com/watch?v=r_1w2KoW-fI" onclick="window.open(this.href);return false;

Nee dat is voor de VTi

Ik had deze tools besteld via Ebay. +/- 88 euro inclusief levering.

Bedankt !

Indrukwekkend, mooi dat je dat zelf kan . Ik hou het op zelf winter/zomer banden wisselen en af en toe een lampje, de rest bij de garage.