Voorstellen

Bericht door **polleke** » 14 apr 2016 15:19

Hallo,
Ik ben gepensioneerd psychiatrisch verpleegkundige. Woon in Brabant en rijd een Citroen C5 break automaat van 2004, 2.0 HD. Ik ben weg van de luchtvering van deze auto en overweeg in de nabije toekomst een C4 Grand Picasso te gaan rijden met luchtvering . Als het effe kan ook weer een automaat. De hogere instap van de C4 vind ik een voordeel t.o.v. de C5. Vroeger heb ik een Diane gereden. Mijn schoonzoon heeft een AcaDiane waar hij mee rijdt als het weer goed is.

Bericht door **JW-C5** » 14 apr 2016 16:09

De vorige serie C4 Picasso is bij de Exclusive met luchtvering op de achteras geleverd. De andere uitvoeringen hadden dat niet.
Citroën is er snel weer van af gestapt.
Die luchtzakken gingen aan de lopende band kapot, en ze veerden niet beter dan de uitvoering met gewone veren.
Bovendien kon je geen reservewiel kwijt in de ruimte die daar normaal voor is, daar zat een gedeelte van de luchtvering.

Oftewel........

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 14 apr 2016 17:40

welkom in de club

Bericht door **Herman** » 14 apr 2016 18:40

Welkom Polleke, veel leesplezier hier voor je C5.

Bericht door **jjbstolk** » 15 apr 2016 14:18

Welkom.

ohara · Bericht door **ohara** » 19 apr 2016 01:39

Welkom! Mooie auto, ken er nog zo één

Maarre...

polleke schreef:Woon in Brabant en rijd een Citroen C5 break automaat van 2004, 2.0 HD. Ik ben weg van de luchtvering van deze auto

De C5 veert niet "gewoon" met lucht, maar hydropneumatisch (een combi van gas en vloeistof).

Het verschil lijkt klein, maar als je in beide auto's gereden hebt herken je het direct

Bericht door **Wim C5 break** » 19 apr 2016 08:16

Welkom Polleke

Ik heb laatst een nieuwe grand picasso mee mogen nemen
als leenauto en het is wel een futuristisch ding.
Maar qua rijcomfort is het totaal wat anders.
Trouwens je C5 die kan ook omhoog voor een makkelijke instap