Portier valt telkens dicht

Bericht door **Eric Vertogen** » 21 jan 2016 19:23

Hallo forumleden,

Sinds enkele dagen blijft het portier aan de chauffeurszijde niet meer open staan. Normaal kun je een portier op 2 standen openzetten, doch het portier gaat heel vloeiend op, maar valt meteen dicht als je het loslaat.
Ik dacht dat het met de strenge vorst misschien iets te maken had, maar vandaag viel het portier nog steeds dicht.
Iemand enig idee?

Bericht door **willy4** » 21 jan 2016 19:25

deurvanger stuk . deze zit tussen de 2 scharnieren

Bericht door **Eric Vertogen** » 21 jan 2016 19:33

Is dat dat dikke stuk?
Is deze gemakkelijk te vervangen?

Bericht door **willy4** » 21 jan 2016 19:36

dat zit met 2 boutjes vast

Bericht door **GW-tje** » 21 jan 2016 19:57

1465XA0A08SR1-0.jpg

Bericht door **Eric Vertogen** » 22 jan 2016 11:00

Die zitten niet op mijn portieren. Ik zie twee scharnieren, een kabelboomdoorvoer en een of ander dik ding. Ik neem dan aan dat het dat ding zou moeten zijn. Zijn die gemakkelijk te vervangen?

Bericht door **GW-tje** » 22 jan 2016 12:02

Je hebt een Ph3, dat zit inderdaad anders:
Bovenste plaatje is van jouw deur, daar zit het waarschijnlijk gecombineerd in 1 van de scharnieren.
Zie POS.3 en POS.4

Het onderste plaatje is van de Ph1/Ph2, daar is het POS.8

Bericht door **JW-C5** » 22 jan 2016 13:09

Ik herinner me dat zoiets al eens eerder langsgekomen is op dit forum.

In dit draadje wordt er over die scharnieren gesproken, ook over het feit dat de deurvangen geïntegreerd zijn in de scharnieren.

Ik vrees dus dat er weinig anders op zit dan het vervangen van dat scharnier.......

Groet,
JW

Bericht door **GW-tje** » 22 jan 2016 13:33

Daar is ook te lezen dat de scharnieren nog in de kleur van de auto gespoten moeten worden. Dat zijn geen leuke vooruitzichten. Er moet iets op te bedenken zijn om deze scharnieren weer te reviseren/verbeteren! Foto's?

Bericht door **JW-C5** » 22 jan 2016 13:44

En om het nog wat gecompliceerder te maken, lees ik in C4CG0111P0 Verwijderen - aanbrengen : Voorportier :

OPMERKING : De portierscharnieren zijn voorzien van afstelmerktekens aan portierzijde. De afstelmerktekens kunnen worden verwijderd als verdere afstelling nodig is (Uitlijning van de carrosseriedelen).

Het bovenste afstelmerkteken van het voorportier kan worden verwijderd door de moer (3) los te draaien.

Het onderste afstelmerkteken van het voorportier (4) kan worden verwijderd ; M.b.v. een drevel.

Moet ik daaruit lezen dat je niet zomaar een scharnier kunt vervangen, zonder verder iets te hoeven doen?

Groet,
JW

Bericht door **Eric Vertogen** » 22 jan 2016 13:55

Ik geloof dat ik best nog wel een tijd kan leven met een dichtvallend portier, als ik dit zo lees.

Bericht door **BJG** » 22 jan 2016 14:10

Het scharnier is betrekkelijk eenvoudig te vervangen als de deur wordt ondersteund.
Als het scharnier met een spuitbus in kleur wordt gespoten ziet het er netjes genoeg uit.
Na het monteren moet de deur even worden afgesteld.

Bericht door **JW-C5** » 22 jan 2016 14:14

In dat document dat ik hierboven citeerde staat dat je voor dat afstellen het voorscherm moet demonteren.

Klopt dat dan niet, als je schrijft:

Na het monteren moet de deur even worden afgesteld.

Groet,
JW

Bericht door **GW-tje** » 22 jan 2016 14:51

Doe mij maar een losse portieruitzetter, dit is weer onnodig ingewikkeld gemaakt.

Bericht door **JW-C5** » 22 jan 2016 15:34

Eensch

Groet,
JW