Citroen C5 club forum

Door kortsluiting doet mijn 12V stopcontact in de kofferruimte van de C5 Tourer het niet meer. Alle zekeringen zijn nog heel (alles doorgemeten). Kan ik ergens een elektrisch schema vinden, waar ik kan zien hoe alles aangesloten is? Of heeft iemand een idee van een oplossing?

Ook de zekeringen onder de motorkap nagekeken ??

F10 of F11, links naast het stuur. (Bij een ph1, niet goed gelezen.)

Ja, ook onder motorkap gekeken, het met F6 zijn volgens het instructieboekje. Die is het niet; die is heel en ook maar 5A. De 2 die 25A zijn, zijn ook heel. Ik heb alles doorgemeten.

Heb hetzelfde probleem gehad. Dealer is bijna drie kwartier aan het zoeken geweest naar de zekering. Naast de accu, onder de zekeringenkast zit nog een klein weggestopt kastje met de zekeringen voor de kofferruimte ed. Hier zat de defecte zekering voor de 12v aansluiting in de kofferruimte in.

Groeten!

Welkom op het forum en gelijk een goede tip .

Toch merkwaardig dat dat kastje niet in de gebruiksaanwijzing staat beschreven .

Adri

Alstu
Hij staat in de gebruiksaanwijzing apart genoemd. Echter zo dat je denkt dat hij in de normale zekeringkast zit.
De zekering voor de trekhaak en volgens mij de achteruitrijverlichting zitten hier ook bij.
Het was zo lastig dat zelfs de dealer (merkdealer Citroen) hem niet kon vinden.
Had gelukkig een monteur die iets verder keek dan zn neus lang is.
Met dank aan Van Schie in 's-Gravenzande.

monteur met ervaring in dames met karakter

Zeer bedankt, ik ga morgen kijken naar de zekeringen. Garage heeft ondertussen een nieuwe draad getrokken. Ze konden hem in een schema niet vinden.

Dat zijn goede tips , die kunnen gebruikt worden. Bedankt

RichardB schreef:Heb hetzelfde probleem gehad. Dealer is bijna drie kwartier aan het zoeken geweest naar de zekering. Naast de accu, onder de zekeringenkast zit nog een klein weggestopt kastje met de zekeringen voor de kofferruimte ed. Hier zat de defecte zekering voor de 12v aansluiting in de kofferruimte in.

Groeten!

Heb hetzelfde probleem. Na eerst tijdenlang bezig te zijn geweest met mijn koelkastsnoer waarvan de stekker uit elkaar was gevallen en natuurlijk enige onderdelen onvindbaar bleken, kwam ik tot het lumineuze idee dat het misschien ook wel eens aan een zekering kon liggen en ja hoor snoer bleek uiteindelijk na doormeten toch goed. Nu eerst in de grote zekeringenkast onder de motorkap gekeken. Daarvoor in aanmerkingkomende zekeringen er uit gehaald en doorgemeten. Niks van dat alles. Toen dat zekeringenpaneel omhooggehaald, daar bleken de grote zekeringen te zitten waarvan Citroen zegt dat ze alleen door de dealer mogen worden vervangen. Dat was het dus ook niet. Toen maar eens op het forum gaan neuzen en hier terecht gekomen. Maar ik ben er nog niet achter waar dan dat kleine weggestopte kastje zit waar o.a. de zekering van het achter-12V-contact zit. Ik kom er niet uit. Kan iemand mij op weg helpen, bijvoorbeeld met een fotootje. Of is het dat kastje met dat rood/bruine deksel dat naast de accu staat. Ben bang om anders dingen te mollen zodat ik helemaal niet meer wegkom. Tja, en anders moet ik dinsdag maar langs Van Schie rijden, Is niet zo ver weg.

Groeten en alvast bedankt,
Cieterman

Of moet ik eerst het spatbord verwijderen om een zekering te vervangen?
Het is wel karakter om je zekeringen zo weg te stoppen. Ik houd het maar op Van Schie.

Groeten, Cieterman

Als de auto straks terug is kijk ik even hoe het nu zat.
Weet het zo even niet meer. Het was echt een geval van "oh ja als ik dat had geweten"...
Het is een klein extra kastje waar volgens mij maar drie zekeringen inzitten. Hij zit onder de "grote" zekeringkast naast de accu.
Zou best kunnen dat ze de accu even los (niet de stroomkabels) hebben gehaald om er beter bij te komen.

Groeten!

Ik heb het ondertussen zelf gevonden. In de kofferruimte links (van achteren gezien, stuurkant dus) loop de draad en in die draad zit een zekering. VErvangen: klaar. Of dat voor anderen ook geldt, weet ik niet zeker, bij mij is een nieuwe draad getrokken. Jaap

Bedankt voor de reacties. De situatie van Boerma zal geen standaard zijn. Er moet volgens het instructieboekje een kastje zijn met vier zekeringen F6, F7, F8 en F9 van resp 25A, 15A, 20A en 30A. F6 is die van de 12V-aansluiting achter (max. Vermogen: 100W) Het moet dus een gewoon toegankelijk kastje zijn want als consument moet je het kunnen vervangen, waarom staat het anders in het instructieboekje. Van de hoofdzekeringen word gezegd dat die alleen door gekwalificeerd Citroen -netwerk mag worden vervangen. Die heb ik overigens wel kunnen vinden.
Ach, anders morgen toch Van Schie in 's-Gravenzande als die het nog weten. Ik laat nog wel weten hoe het is gegaan en zal proberen foto te maken als we de boel hebben gevonden.

Groeten, Cieterman