Citroen C5 club forum

N.a.v. het topic over de caravanspiegels vraag ik me af of het trillen van de spiegels van de Phase 3 'normaal' is. Als ik wat harder dan 120 km per uur rijd dan beginnen beide spiegels relatief hard te trillen en als ik harder dan 150 km per uur ga dan lijkt het wel of ze er elk moment af kunnen komen.

Ik kan geen enorme speling op de voet of de spiegel ontdekken. Hoe ervaren anderen dat?

Bij mijn C5-3 was dit enkel de bestuurderskant .....
Maar niet al te hinderlijk gelukkig.

Ik verdenk eerder het glas ipv het spiegelhuis zelf
De 508 met identieke klapspiegels heeft er geen last van, dus het moet ook trillingsvrij kunnen

Die van ons doet het met de niet bestuurderskant. Heeft iemand hier een oorzaak voor gevonden? Gisteren weer gekeken if ik iets kon ontdekken, maar geen idee.

Dat trillen is 'karakter', zullen we maar zeggen...
Zonder caravanspiegels merk ik het trillen niet. Ook niet bij 200 km/h. Harder gaat mijn belle niet...
Mét caravanspiegels trilt de bestuurdersspiegel het meest. Niet het glas in de spiegel, maar de plastic behuizing. Dat zal met het gewicht van de caravanspiegel en het vangen van extra wind te maken hebben. Het lijkt dan niet uit te maken of ik braaf 90 rijd of 110 (in Frankrijk, hoor ).
Ik weet niet hoe de spiegel op de stam zit, maar het lijkt me stug dat daar niets aan te stellen of vast te zetten valt. Jouw spiegels mogen wel iets trillen, maar natuurlijk niet afvallen. Rijd er eens mee langs je Citroen-specialist. Die zal toch wel even willen kijken?

Is een PSA eigenschap, mijn 407 had er ook veel last van. De C5 minder maar aan de bijrijderskant trilt ie toch behoorlijk boven de 110.

Geen getril op beide, ongeacht de snelheid (Ph3). Lijkt me niet normaal. Als je met +120 rijdt, probeer eens te voelen wat nu precies trilt, en wat je kunt stabiliseren door vast te houden of druk op uit te oefenen (glas of spiegel huis). Dan heb je in elk geval de oorzaak wat scherper.
Omdat het op beide spiegels is, omwille van veiligheid een mooi klusje voor de bijrijder...

Aan de reacties te zien (waarvoor dank) is het niet normaal maar ook niet abnormaal. Dat, en het feit dat ik me er redelijk aan erger zijn redenen om bij de volgende beurt eens aan de dealer te vragen hoe die er over denkt.

Ik dacht dat het wellicht nog aan de stijfheid van de deurplaat (waar de spiegel op zit) kon liggen maar dat lijkt niet het geval te zijn als er ook mensen zijn die er geen last van hebben.

Toevallig valt het mij de laatste tijd ook op, voorheen eigenlijk nooit; Ik ben op zich zelf wel benieuwd of het altijd zo geweest is, of dus alleen nu op aan het spelen is.

... en ik vind het trillen wel buiten proportioneel .......

Proportioneel of niet is natuurlijk subjectief, ik erger me er aan omdat de rest van de auto zo bijzonder stil is, mede dankzij de gelaagde ruiten.

T hijs schreef:Proportioneel of niet is natuurlijk subjectief .....

... daarom schrijf ik ook: ........ IK vind .........

Ja ik ben het met je eens, maar ik wilde aangeven dat ik me ook kan voorstellen dat er mensen zijn die dat wel normaal vinden

Bij mij trilt (voorlopig) niets....

Bij mij trilt ook niets aan de spiegels, of ik nu 20 rij, 130 rij of 210 rij, het blijft allemaal mooi "stabiel" (of hoe moet ik het zeggen)

btw: leuke forumnaam T hijs. Laat dat nu net mijn familienaam zijn (Thijs) haha

Is dit probleem bij de betroffenen inmiddels opgelost?

Bij de eerste de beste snelle rit vorige week viel me op dat de buitenspiegels bij snelheden boven 140 behoorlijk trillen, de rechter meer dan de linker. Al vanaf het begin is me opgevallen dat de spiegelconstructie niet echt een degelijke indruk maakt, wat vooral bij wassen e.d. opvalt, het spiegelhuis is dan zonder al te veel moeite te bewegen.

Gezien de wisselende reacties lijkt het me geen producteigenschap, maar is hier iets in te stellen of aan te draaien, zodat de spiegels ook bij hogere snelheden trillingsvrij blijven?