heet loper

Bericht door **arubaantje** » 09 mei 2015 17:42

Goedenmiddag.
Als ik langer dan 5 minuten rijd geeft de auto aan koelwater temperatuur te hoog, anwb gebelt en die had het over een lekker koppaking omdat er geen druk op de koelvloeistof staat ( auto stond een nacht stil) zelf had ik bij de warmloper de dop van de koelvloeistof er afgedraaid en daar werd ik letterlijk ondergesprayed met koelvloeistof.
De slang die van de motor naar de radiator gaat is wel kokend heet en de motor dan weer niet.

Hopelijk kan iemand mij helpen / advies geven.

Word het een beetje zat dat de auto steeds wat heeft

Bericht door **BJG** » 09 mei 2015 17:50

Ik zou als eerste het systeem zeer goed ontluchten op de juiste manier.
En dan eens kijken hoe het gaat, en of er opnieuw lucht in het systeem komt.

Bericht door **Herman** » 09 mei 2015 18:18

En de thermostaat dan? werkt die wel goed?

Bericht door **akooiman** » 09 mei 2015 18:19

arubaantje schreef:Word het een beetje zat dat de auto steeds wat heeft

Een loslopend wiel kun je de auto niet aanrekenen, wel degene die de bouten niet goed vastzet

Draait de ventilator wel?

Bericht door **arubaantje** » 09 mei 2015 19:26

De ventilator loopt wel gewoon.

Bericht door **akooiman** » 09 mei 2015 21:06

Als de fan wel werkt

-lucht in het systeem, of
-waterpomp defect, of
-thermostaat defect, of
-koppakking defect

Bericht door **arubaantje** » 11 mei 2015 11:45

Er zit nu 1 liter koelvloeistof in em ongv 3 tot 4 liter water, ik moet elke dag ong 3 km heen en terug rijden naar school, kan dit kwaad.
De dealer heeft pas zaterdag tijd.
Als dat niet goed is hoe laat ik alles der uitlopen zodat ik er alleen maar koelvloeistof in kan gooien

Bericht door **Maarten** » 11 mei 2015 11:57

arubaantje schreef:ik moet elke dag ong 3 km heen en terug rijden naar school, kan dit kwaad

Waarom het risico lopen en niet gewoon fietsen?
3 km enkele reis met de auto

Bericht door **akooiman** » 11 mei 2015 12:01

Allerlei vloeistoffen door elkaar in je koelsysteem is leuk als thuiskomer........
Diverse koelmiddelen met antievries en water mixen niet met elkaar, maar kunnen voor een chemische reactie zorgen waardoor het hele spul erg zuur word. dit is weer erg slecht voor de motor. Er zijn ook diverse koelmiddelen die reageren met aluminium. Verder wordt de smering van de waterpomp ook voor een deel verzorgd door het juiste koelmiddel. Dit wordt door het mixen teniet gedaan.

In een normale motor hoort 8,8 liter, met automaat 9,3. Dus als je er 3 a 4 liter in totaal in hebt, is dat veel te weinig.

Bericht door **arubaantje** » 11 mei 2015 12:03

Kan ik dit zelf verversen of moet dit echt door de garage gedaan worden?

Bericht door **willy4** » 11 mei 2015 12:46

als je het zelf doet,wel zien dat je de motor goed ontlucht
normaal zit er 1of2 ontluchters op

Bericht door **arubaantje** » 11 mei 2015 12:53

Waar kan ik deze ontluchters vinden, en hoe laat ik het koelvloeistof, de man van de anwb deed het via een tuutje bij het tussenschot van de motor dus zeg maar aan het eind van de motor

Bericht door **c5jan** » 11 mei 2015 13:27

Leuk maar niet alles wat je nodig hebt, halverwege de motor zeg maar, ter hoogte van de bobine rail zit een dopje wat je echt nodig hebt anders sta je voor niks te ontluchten.
Dat verklaart mogelijk jouw probleem, de mijne ging ook na 5 minuten in het rood. Pas na 4x ontluchten ging het goed...

Onvindbaar maar het zit er wel. Net zon ventieldopje...

Bericht door **willy4** » 11 mei 2015 13:30

gewoonlijk zit tegen het schutbord er ook een

Bericht door **arubaantje** » 11 mei 2015 13:39

de 2 reacties boven mij ik denk dat jullie het zelfde bedoelen ik heb nu 4 liter koelvloeistof om 4 liter water, heb het ventieldopje der afgedraaid eerst kwam er niks uit toen koelvloeistof, gelijk dicht gedraaid, eventjes gestart wat gas gegeven motor uit en weer ontlucht, bij de 3de keer kwam der gelijk koelvloeistof uit.