Tips c.q. oplossingen voorhanden (siliconenspray heeft niet geholpen 
)Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
De koplampsproeier van mijn C5 komt soepeltjes uit de bumper en sproeit vervolgens als een jonge heer, maar terug de bumper in gaat heel langszaam tot bijna niet, dan moet ik soms zelfs helpen duwen. Herkent iemand dit Tips c.q. oplossingen voorhanden (siliconenspray heeft niet geholpen )
Tips c.q. oplossingen voorhanden (siliconenspray heeft niet geholpen )
C5club Rookie
Berichten: 26
Lid geworden op: 14 aug 2007 17:08
Auto: Citroen C5 Tourer 2.0 Hdi-16v Exclusive
Opties: Navigatie, Xenon, etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 9095CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 60000
Kleur: Zwart met.
Locatie: Kranenburg (Duitsland)
C5club Rookie
Ja herken dit.
Kwam tijdens APK boven water. Veel geklooi en veel arbeidstijd en dus duur geintje...........
Maar goedkoper dan nieuw spul erop. Overigens als de koplampsproeier niet werkt wordt de auto afgekeurd omdat een auto met xenon verlichting werkzame koplampsproeiers moet hebben.
Gr
JJvanB
Kwam tijdens APK boven water. Veel geklooi en veel arbeidstijd en dus duur geintje...........
Maar goedkoper dan nieuw spul erop. Overigens als de koplampsproeier niet werkt wordt de auto afgekeurd omdat een auto met xenon verlichting werkzame koplampsproeiers moet hebben.
Gr
JJvanB
Huidig: Citroën C5 2.0 Hdi Tourer Exclusive & Citroën C1
Historie: Citroën C5 2.2 Hdi Break Exclusive , Citroën Xantia XS Break 1.8i, Citroën Xantia Berline 1.8i, Citroën BX 1.9 TZI, Citroën BX 1.6, Alfa Romeo 33 1.3, Seat Ibiza 1.5, Seat Fura 1.0
Als tweede auto: Citroën Visa Club (met 2CV motor) en Citroën C 15 1.8 diesel
Historie: Citroën C5 2.2 Hdi Break Exclusive , Citroën Xantia XS Break 1.8i, Citroën Xantia Berline 1.8i, Citroën BX 1.9 TZI, Citroën BX 1.6, Alfa Romeo 33 1.3, Seat Ibiza 1.5, Seat Fura 1.0
Als tweede auto: Citroën Visa Club (met 2CV motor) en Citroën C 15 1.8 diesel
kan ik er makkelijk bijkomen, bij de mechaniek van dit sproeiertje
Misschien heeft Oldenhage een gouden tip Ze gaan wel in, maar heeeeeeeeeeeeeeeeel langzaam ..... 
Ze gaan wel in, maar heeeeeeeeeeeeeeeeel langzaam ..... 
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Als slakken?RobbertC5 schreef:Misschien heeft Oldenhage een gouden tip
Sja...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Ja, traaaaaage slakkenHarm van Beek schreef:Als slakken?RobbertC5 schreef:Misschien heeft Oldenhage een gouden tip
Sja...
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Ik heb van het weekend op advies van onze huisdoktor JO te NV de bumper van m'n C5 verwijderd (peuleschil 
) en vervolgens beide koplampsproeier-elementen verwijderd. Kon er zo geen kaas van maken. Is 1 geheel, functioneerde gewoon niet lekker meer. Heb maar twee nieuwe besteld, kost maar liefst € 48 ex de btw per stuk 
voor een relatief simpel stukkie plastic waarop de (opvallend) dikke watersproeislang wordt aangesloten.
) en vervolgens beide koplampsproeier-elementen verwijderd. Kon er zo geen kaas van maken. Is 1 geheel, functioneerde gewoon niet lekker meer. Heb maar twee nieuwe besteld, kost maar liefst € 48 ex de btw per stuk voor een relatief simpel stukkie plastic waarop de (opvallend) dikke watersproeislang wordt aangesloten.
Ben een beetje trots op mezelf vanmiddag twee nieuwe sproeiers opgehaald bij de dielert, bumper weer verwijderd, nieuwe sproeiers gemonteerd, bumper er weer keurig op en wat denk je
ze gaan d'r uit, sproeien en d'r weer in als jonge kerels
Kortom, missie geslaagd, totale kosten € 115,19 voor beide sproeiers en weer een aantal euro's aan arbeidsloon bespaard
vanmiddag twee nieuwe sproeiers opgehaald bij de dielert, bumper weer verwijderd, nieuwe sproeiers gemonteerd, bumper er weer keurig op en wat denk je ze gaan d'r uit, sproeien en d'r weer in als jonge kerels
Kortom, missie geslaagd, totale kosten € 115,19 voor beide sproeiers en weer een aantal euro's aan arbeidsloon bespaard
V.I.P.
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Zoals je begrijpt ben je nu opgenomen in de uiterst geheime lijst van welke forummer kan wat repareren! 
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 65.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 65.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Dat mocht je niet verklappen, Ronald...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 65.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 65.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm van Beek schreef:
Dat mocht je niet verklappen, Ronald...
Uiteraard altijd bereidt een collega C5-rijder te helpen