Citroen C5 club forum

Beetje saai maar na alle opstart probleempjes, heb ik geen schokkende problemen gehad. De dame rijd goed en doet wat ik van haar verwacht. Alleen het stukje snelle weg (even plank gas) vond ze minder aantrekkelijk gezien de olie en koelwater temp toch wat opliepen. Het enigste waar ik nog een vraag over heb is de bandenspanning. Momenteel zitten er 18" velgen onder de dame maar ik heb geen flauw idee wat de bandenspanning moet zijn. Iig hoger als normaal maar hoe hoog..... staat nu op 2.8 voor en 2.7 achter. Wie heeft raad.....?

de banden boer

op de website van de banden fabrikant kijken?

De bandenspanning is in principe gelijk bij een 16, 17 of 18" band/wiel.

Je kunt 'm iets (0,2bar) harder oppompen als je dat beter vindt sturen, maar dat gaat zeker ten koste van het comfort.

Groet,
JW

Ik rij op 19" en de C5 is rijklaar 1850kg. Citroen adviseert voor/achter 2.5/2.3. Bij flinke belading over lange afstand (bv vakantie) 2.5/2.7. Mij ervaring is dat bij brede banden (ik rij 245) meer druk voor idd beter stuurt, maar ook de banden in het midden van het loopvlak fors extra doet slijten. Ik schat in dat jouw auto minder weegt, ik zou zeker niet over 2.5/2.3 heen gaan. En je verder laten laten leiden door al dan niet ongelijk afslijten van het loopvlak.

De mijne is af fabriek met 18" geleverd en daar staat in de deurstijl dat zowel voor als achter de bandenspanning 2.3 zo moeten (en bij zware belasting achter 2.8)

Om te denken dat de C4 met haar schamele 1160 kilootjes op 2.5/2.7 staat... Vraag me dan ook af of het de slijtage ten goede komt...

Ik kan een laagste druk voor je uitrekenen die nog veilig is voor de banden.
Daarvoor wel wat gegevens nodig.

Van Auto:
Voor de belading en snelheid per situatie. Dus als je het voor verschillende belading en snelheids combinaties wil weten , geef voor iedere situatie snelheid en belading.

Leeg gewicht auto en de belading dus personen en vracht en waar ongeveer.
Snelheid waar je in de situatie geen minuut overheen gaat.
Beste zou zijn wegen per wiel met de belading die je gebruikt, maar dat wordt nooit gedaan.
Wegen per as komt daarna als beste.
Daarom graag ook MTM en MTA's ( Maximaal toelaatbare massa/Aslast).

Van de banden:
Maximum load of Loadindex.
Soort band om de druk nodig voor de maximum load tot 160km/u te bepalen.
Dus Gewone autoband of XL/reinforced/Extraload.
Snelheidscode van de band ( aangegeven door letter Q ,R,S,T,H,V.W.Y )
Maar graag ook de extacte maten.

geef de gegevens voor zover je die kan bepalen en dan reken ik het uit.

Prettige feestdagen gewenst van een zelf benoemd bandendruk-specialist.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 23#p258923
Al veel discussie over geweest!

...alsook: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=7580" onclick="window.open(this.href);return false;

Op die postings heeft Jadatis nog nooit fatsoenlijk gereageerd.....

Groet,
JW

Je kunt ook de gegevens geven met dan vooral de gewichten zo nauwkeurig als je die kunt bepalen . Dan reken ik het uit , en kun je dat advies alsnog naast je meerleggen.

( Ja dat is ) Peter weer met zijn belangrijk verhaal.
De zelf benoemde bandendruk-specialist EvilTwin is al eens bezig geweest met hem
Rijden met een citroen zeker nooit gedaan.
Banden druk gewoon de norm en iets meer of minder geen moeilijke dingen als maar goed rijdt.

Hier 2.4 bar rondom, 18" op een PH2.