Citroen C5 club forum

Hallo mannen,
Nou, ik heb autopech. Mijn distributiesnaar is gebroken. Tijdens het rijden met een rustig gangetje van 80km/h sloeg de auto ineens uit.
De motor is een 2.2 HDi (98KW) uit 2002. Kilometer stand is 345.000km. De snaar was vervangen bij 240.000km (sticker op motor).

Nu zijn mijn vragen:
Is het nog rendabel om zelf de distributie snaar te vervangen? Of is mijn blok definitief defect? Een snaar setje met waterpomp kost zo'n 180 euro, dus dat is goed te doen, als de motor niet stuk geslagen is.
Ik heb geen geratel of andere 'nare' geluiden gehoord toen de motor uitsloeg. Ook bij het proberen te starten (toen ik nog niet wist dat de distributie was gebroken) hoorde ik geen rare geluiden; hij klinkt alsof hij gaat starten, de startmotor draait het blok soepel rond. Geen geratel, geen metaal tegen metaal geluid, geen gebonk of geknars...

Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit?

Om hem te repararen ben ik op zoek naar reparatie informatie:
Heeft iemand een link naar een handleiding of een kopie van een werkplaats handboek hoe ik de distributiesnaar kan vervangen? Wat er allemaal los moet en wat er vervangen moet worden?
Ik ben ook op zoek naar de plek waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar...

Ik heb al 2 dagen de zoekfunctie op dit forum gebruikt en google afgespeurd, maar helaas niks gevonden over de 2.2HDI motor uitvoering van mijn dame...

Ik hoop dat iemand mij kan helpen aan de gevraagde informatie, want ik zou mijn dame graag langer rijdend willen houden...

met de distrubutie riem alleen te vervangen ga je er niet komen

Kan je dat toelichten?
Ik begrijp dat ik een distributiesnaar-set nodig heb (Snaar, rollen, waterpomp), maar wat bedoel jij?

dat er waarschijnlijk ook wat is met de kleppen,de motor kan nooit volledig rond draaien,als de kleppen in orde zijn
als de snaar gebroken is

Dank je voor je reactie.
Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het 2.2 HDI blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit of niet?

Ik neem aan dat je zelf gezien hebt dat de snaar stuks is?
Bij de 2.2 zit er nog een kleine ketting tussen de beide nokkenassen en dat gaat wel eens stuk rond deze kilometerstand met als gevolgd dat de snaar ook sneuvelt.

Ja, de distributiesnaar is echt stuk. Ik heb de afdekking van de distributie aan de bovenzijde los gehaald en dan kan je zien dat de snaar los zit. Die ligt los op de nokkenas aandrijving en los op het tandwiel van de brandstofpomp.
De ketting tussen de nokkenassen zie ik zitten door het gat van de olie-vuldop en die zit op zijn plek. En er staat spanning op.

Is er echt niemand met een link naar een reparatie manual of werkplaats handboek voor de 2.2 HDi?
Is er ook niemand met informatie of het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars?

Wie weet waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar?


Enige hulp is zeer welkom!

zijt je niet goedkoper met een sloop motor met veel minder KM?

Niet echt... ik heb geen gereedschap voor een motorwissel (takel, lexia, etc...). Ik heb wel gereedschap voor een distributie snaar vervanging.
Zelf repareren (als het nog mogelijk is) is ook goedkoper dan een motor wissel. Voor het geld wat ze op de sloop voor een motor vragen koop je een complete C5 uit 2001-2004... en dan kan je bij een motor van de sloop alsnog de distributie vervangen.

Met de informatie die ik vraag kan ik verder, ik ben zelf wel redelijk bedreven in het sleutelen...

Ik zal komende week het kleppendeksel/inlaat traject loshalen om de tuimelaars en klepstelen te bekijken..

Ik heb een Haynes manual gevonden waar de DW12 motor in staat. (Peugeot 406)
Het is in het engels en ong 100MB.

Als je een Gmail account hebt, kan ik hem mailen.....

Dat is super! Dank je wel.
Een PB gestuurd met mijn gmail!

Hij zou onderweg moeten zijn.....

Bart_Banaan schreef: Een PB gestuurd met mijn gmail!

Huh hoe dan??

Een PB waarin hij zegt wat zijn gmail is.......