Citroen C5 club forum

Hoi

Backfire gehad nu inlaatspruitstuk gescheurt, weet iemand op het forum of een

inlaatspruitstuk van een 1.8 ook voor een 2.0 gebruikt kan worden ?

GJM

Volgens mij weet je zelf het antwoord,......
Nee.

Ik denk dat het wel kan.......de bestelnummers zijn gelijk.

Net even op sedre gekeken.
Dit zijn de bestel nummers er is schijnbaar wel een verschil maar waarin precies ?
2.0


0361 P0 01 VERDELER- EMISSIE EEC 2000 (MOTOR)+ T/M MOTOR 0717834 1336 K9 (01)

0361 P1 01 - EMISSIE US 83 (MOTOR)+ T/M MOTOR 0717834 1336 K9 (01)



1.8


0361 P0 01 VERDELER+ T/M OPR 09492 1336 K9 (01)

GJM schreef: Backfire gehad nu ....

Wat zou hier dan de oorzaak van geweest kunnen zijn?

ik heb het is voorgehad bij een fiat,daar zat in de ingang een frietzak met gaten erin om de lucht te verdelen en daar zaten er veel van dicht,door de roet

Ander probleem kan zijn dat de lpg injectoren versleten zijn en een beetje lekken.
Het spruitstuk is dan verzadigd met gas en bij een start zegt ie dan wel eens boem..

Ah...ok. Is het in het geval van een C5 iets wat alleen bij LPG voorkomt?

Ja, backfire is een lpg probleem, wat overigens niet veel meer voorkomt.

Komt inderdaad niet veel meer voor bij lpg. Maar als je -zoals André zegt- (een) versleten injector(en) hebt kan die lekken. Dan krijg je bij het starten..... .
Dus niet alleen je inlaatspruitstuk vervangen, maar ook even naar je lpg-injectoren laten kijken.....

Heb ander inlaatspruitstuk geplaatst deze van Bart Ebben gehaald.

Blijkbaar is het toch niet alleen een LPG probleem er zit namelijk standaard een backfireklep op het spruitstuk.

en deze was nog niet voorzien van gasinjectors.

GJM