Citroen C5 club forum

Hallo beste forumleden
Ik overweeg de aanschaf van een C5 op LPG en wil graag weten waar ik op moet letten.
Heb gelezen dat er nogal wat problemen kunnen voordoen met het motormanagement. De C5 zou gevoelig zijn voor elektronische storingen.
Klopt het dat de modellen van na 6/2002 daar minder last van hebben?
Zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?

Ik heb in het verleden een GSA Pallas, een Xantia en een Xsara gehad. Die laatste bleek een zeer betrouwbare auto, maar hoe zit dat met de C5?

Alvast bedankt voor jullie adviezen!

Zoals altijd; zorg ervoor dat je een auto koopt met bekende onderhoudshistorie. Voor de rest C5 onverwoestbaar op lpg.

Rij zelf een phase 2 op LPG en kan wel zeggen probleemloos. Onderhoud is wel het sleutelwoord maar dit geldt voor alles. Ik heb zelf een maand geleden weer de filters laten vervangen en alles af laten stellen [verdamper] en voor 79 euro voorkom je een hoop ellende. Wat mij over de streep trok was het feit dat de eerste eigenaar deze auto inruilde op een c4P,met LPG. Mocht het dus in C5 problemen hebben gegeven dan was hij er niet meer aan begonnen.

Zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?...

Kijk of de verlichting aanblijft. Bij mij viel de verlichting uit. Kwam ik na de aankoop
zonder garantie pas achter. Oorzaak was de linker stok aan de stuurkolom.
Ik heb het kunnen redden maar had een dure grap kunnen worden.

Je hebt het over de com2000 !
Dat geldt uiteraard voor elke C5

Idd de COM2000. Ik werd er even niet vrolijk van te lezen dat die spaken vaker kapot gaan en niet los leverbaar zijn. Maar zoals gezegd heb ik het kunnen redden en het werkt nog steeds goed.

Dus een C5 zonder N.A.P. en zonder onderhoudshistorie (boekjes) afblijven maar?
Had er een op het oog, maar vond het vreemd dat bij 254.000 km de koppeling al vervangen zou zijn. Kan natuurlijk, maar er is ook geen N.A.P. bij.....

Nap kan je opvragen. Meestal kan je vrij snel zien of er goed voor een auto is gezorgd hoor! Je kan, als je echt geïnteresseerd bent, via de verkopende partij achter de vorige eigenaar komen.....of citroen kan je helpen.
Succes.

Koppeling bij 254000km is niet vreemd. Ligt maar net aan de linkervoet van de bestuurder.

En wat is er gedaan bij 'koppeling vervangen'? Mijn vorige C5 (2.0i uit 2003 met handbak) heb ik gekocht met 145.000 km. Binnen 5000 km moest de drukgroep vervangen worden. En ik lees vaker dat die drukgroep niet 'het eeuwige leven' heeft.

NAP even gecontroleerd. Bij de opgegeven km stand kreeg ik de melding "onlogisch"...

Staan genoeg andere C5'jes te koop, ....

Zou je het kenteken van die C5 willen vermelden?
Dat geeft anderen inzicht, mochten ze overwegen die auto aan te schaffen.....

Groet,
JW

19-JK-NP

Lekker een ander fraai exemplaar zoeken.
Succes!