com2000 vervangen door een nieuwe, rare storingen blijven

[kapitein iglo]

Ik weet het niet meer..

Ik heb gisteren de com2000 vervangen door een nieuwe die ik opgestuurd heb gekregen door D & O Services in almere, maar de klachten blijven zich voordoen:
-regelmatig uitval beide koplampen tijdens rijden ( met remmen, lange remweg bijv. afrit snelweg, gaan lampen meestal aan/uit knipperen om vervolgens helemaal uit te vallen )
-radio die soms spontaan van zender verspringt & geen response van radiobediening stuur
-spontane uitval beeldscherm boordcomputer wil som gewoon geen beeld geven


Het is dat ik al kaal ben, anders had ik mijn haren eruit gerukt uit frustratie, maar desondanks ben ik gek met de C5

Ik hoop dat iemand mij een tip kan geven waar ik de oorzaak van de rare storingen kan vinden.
( zou de achteraf ingebouwde cruise control een factor kunnen zijn? want het zat er niet standaard op heb ik al wel gezien )
of kan het wezen dat er een fout in de boordcomputer zelf zit en die misschien een software update nodig heeft?

alle hulp is welkom!

[Joslenssen]

Ik zou eerst de storingen laten uitlezen en registreren. Daarna een update uitvoeren en kijken of dit helpt.

Succes.

[Maartenr]

Ja inderdaad, wat zegt de lexia?

[kapitein iglo]

dank jullie voor de response....dan wordt dat de volgende stap. binnenkort maar eens een ritje naar Almere maken om het uit te laten lezen.

[c5jan]

En de roemruchte massapunten, had je die al gecontroleerd?

[kapitein iglo]

dat is een goeie! Dat van die massapunten wist ik dus niet en ben wezen zoeken en kwam op deze draad uit:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... ok&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
morgen gelijk eens kijken!

[akooiman]

Afgelopen weken ook de meest rare storingen gehad, een complete kerstboom op het dashboard.
Met behulp van een aantal mensen hier op het forum ook op de massapunten uitgekomen......

3 bij de lnkerkoplamp
2 bij de linker veerbol
2 bij de hydropomp/rechterkoplamp
3 bij je linkervoet(achter de bekleding)

Met name die bij de linkervoet blijken ij mij vooralsnog de boosdoeners geweest te zijn(thx again willy )
Die onder de kap waren bijna allemaal geoxideerd, maar na reinigen bleven de rare storingen.
Na het schoonmaken van de 3 bij de linkervoet(die allemaal verf op de raakvlakken hadden) zijn tot nu toe alle (rare) meldingen al een week weg.

[kapitein iglo]

dat is dus een mooi checklist die ik morgen ga afwerken
*wrijft in handen*

[kapitein iglo]

nou, ik heb de massapunten nagelopen en schoongemaakt ( met dank aan akooiman ) en ben benieuwd.
Ik heb voor de verduidelijking wat foto's gemaakt van de punten die ik na heb gelopen.
Misschien heeft er iemand wat aan.
Het viel mij wel op dat de massacontactpunten redelijk schoon waren, uitgezonderd de allerachterste bij de linker veerbol. Die was verroest en vuil.
En nu maar hopen dat de storingen minder worden/uitblijven.
Bij deze de foto's met de massapunten:

3 bij linkervoet(achter de bekleding)


3 bij de linkerkoplamp


2 bij de linker veerbol


2 bij de hydropomp/rechterkoplamp
( in mijn geval maar 1 punt )

[kapitein iglo]

hm...storingen blijven helaas aanwezig na het schoonmaken van de massapunten.
Ik las hier ergens op het forum om de min kabel van de accu er een uur af te halen zodat de boordcomputer zich kan ''resetten'' naar fabrieksinstellingen, miss dat dat helpt...baat het niet, dan schaad het niet denk ik maar zo.

[Maarten]

Sowieso... Is de accu al eens doorgemeten? Heb je de accuklemmen gecontroleerd?