Citroen C5 club forum

Was het niet zo bij de C5 Ph1 dat welke wielen dan ook sowieso wat ieltjes stonden in de wielkasten en men daar bij de Ph2 met wat stilistische grappen (die rand onderlangs aan de zijkant) een draai aan trachtte te geven?

De rand bij een PH 2 is weinig anders dan die van een PH 1 toch ? , op wat chroom accenten na .... ik weet zelfs van eigenaren ( kwam mijn dealer mee ) die hun PH 1 met PH 2 onderstukken hebben voorzien ...

Oh, , ik had begrepen dat dat niet paste. Dat werd in elk geval in de betreffende topic op het Citroen-forum vermeld.
Die nieuwe onderstukken zijn net wat strakker dan de oude, en natuurlijk dat chroomrandje......
Maar ik had begrepen dat dan de hele bumper vervangen moet worden.
Dat lijkt me achter nog niet zo'n probleem (net als de skirts), maar de voorkant is toch net even anders.

BTW Als je de Imola mooier vind, wil ik wel ruilen. 8)
Al is er bij mij 1 velg beschadigd.

Middenstukken wel zijn te doen , bumpers zijn idd compleet anders en daar kun je het randje niet van overzetten ...

Mooi he, vond ik op internet, staan er nog meer op, ook in het rood en Zwart
adres staat onder de foto's




ik vind al die spoilers en skirts niet mooi op een C5, wel apart, en de wielen lijken nu nog kleiner met die dikke dorpels eronder, maar ja, smaken verschillen, gelukkig.
maar blijf ze sturen die plaatjes, ik vind het wel leuk om te zien

Groeten Dick.


edit Rene...foto's werkten niet meer

Ook niet mijn smaak , maar die extra tint op de zijramen kan ik wel waarderen , zeker icm deze zilveren kleur ...

Zou die tint mogen in nederland?

Je mag wel zijruiten en achterruiten in zekere mate verdonkeren. Hoeveel weet ik niet, maar het is gelimiteerd...

Vanaf de achterdeuren mogen volledig verdonkerd worden.

ik dacht dat het volgende regel was in B:
De zijruiten en de voorruit van de bestuurder en de persoon ernaast mogen verdonkerd zijn, aldoch de bestuurder moet duidelijk zichtbaar en herkenbaar zijn.
Dit komt in feite overeen met de af-fabriek getinte ruiten. Achteraf een folie bijplakken mag vooraan niet.

Waarschijnlijk is het in Nederland ook zoiets, vergelijkbaar met de tot grijs kenteken verbouwde auto's.

Harm van Beek schreef:Waarschijnlijk is het in Nederland ook zoiets, vergelijkbaar met de tot grijs kenteken verbouwde auto's.

jullie hebben idd verschillende kleuren kentekens, wat zijn de verschillen?

ik zie hier regelmatig blauwe kentekens, zijn dit taxi's?

Blauw = taxi
Groen = handelaar
Geel = particulier
Wit = aanhanger...Meer??

Yep


Bij export van voertuigen.
Voertuigen die naar het buitenland geëxporteerd worden, moeten witte exportkentekenplaten voeren als ze rijdend over de weg het land verlaten. Deze kentekenplaten veranderen niet. Ze worden pas verstrekt na inlevering van de Nederlandse kentekenplaten bij VWE

http://www.vwe.nl

dus in feite, als je een firmawagen hebt dan heb je een groen plak?

we gaan wel of-topic, misschien elders verplaatsen?

edit: goed zo....

En alles over nederlands kentekenplaten: hier te lezen