Citroen C5 club forum

Sinds het wat kouder is geworden heb ik rechtsachter geregeld last van een 'krakende' ophanging.

Gezien het euvel zich enkel voordoet bij koudere temperaturen verdenk ik de rubberblok rond de stabilisatorstang. Het is duidelijk 'kraken' van rubber, geen piepgeluid.

Geluid is soms ook al hoorbaar als je de achterkant van de auto naar beneden duwt en zowel bij in- als uitveren hoorbaar.

Auto is al twee keer in de garage geweest, al vier keer alle scharnierpunten ingespoten met teflonspray maar het probleem blijft aanhouden.

Iemand een idee of gelijkaardige ervaring?

Auto is nog maar 2.5 maand oud en 7000 km gereden dus alles nog garantie maar de garagist wil liever eerst zekerheid over de oorzaak alvorens een hele achtertrein te moeten vervangen (begrijpelijk!).

hm heb daar ook last van maar dan rechts voor,maar hier is het niet echt koud na een stukje rijden is het dan ook weg,ben nog niet bij de garage geweest geen tijd maar ik houd je op de hoogte

srry ik bedoel links voor en ik hoor het alleen als ik een bocht naar rechts maak , na 2-3 bochten is het weg !

Onwaarschijnlijk vroeg natuurlijk maar het "kraken" klinkt als Adal. Ik heb inmiddels ook mogen ervaren maar dan wel met 150k meer op de teller.

Ophanging C5-3 is anders

Als je met de auto rijdt klinkt het echt als een kraakgeluid, maar als je auto van buitenaf beweegt (achterste portier open en gewoon op de zetel gaan zitten is al voldoende) dan hoor je duidelijk dat het een 'rubberachtig' geluid is.

Ik verdenk dus in eerste instantie de rubber(s) van de stabilisatorstang. De dealer heeft ze al eens losgemaakt, maar ze kunnen niet van de stang verwijderd worden (zitten er rond gegoten). De dealer denkt zelf eerder in de richting van de veercilinder omdat het lijkt alsof het geluid daar vandaan komt, maar dat is eigenlijk moeilijk met zekerheid te zeggen.

Het is duidelijk ook temperatuursgebonden (koud weer = meer geluid).

Menno schreef:Ophanging C5-3 is anders

Hoe anders dan? Geen Adal's meer?

idd. geen adals meer, maar zoals je ziet wel veel rubbers die kunnen kraken

Ziet er indrukwekkend uit dat plaatje maar waar er draagarmen draaien zal er ook een draagarmlager moeten zijn. Is dat wezenlijk veranderd bij de C5-3

De draagarmlagers zijn nu van het type "stalen bus met rubber lager". Die gaan veel langer mee en zijn niet gevoelig voor vocht. De "oude" constructie met kegellagers is door Citroën altijd al verkeerd
toegepast. Je gaat geen rollagers inzetten op een plaats waar slechts een deel van een omwenteling wordt gemaakt. De lagers werden altijd op hetzelfde punt belast en de afdichtingen
verloren na een aantal jaren hun functie; beetje vocht in de lagers en dan was het snel over en uit.

Deze namiddag gaan er een aantal 'metingen' gebeuren met een toestel om dergelijke geluiden op te sporen. Hopelijk komt er wat uit de bus.

En is er al een uitslag ?

Nu wel! Stablilisatorstang is vervangen ... geluid weg!

Wel snel voor zo'n jonge C5! neem aan garantie.

Inderdaad snel, maar waarschijnlijk vanaf de eerste dag een probleem. Alleen pas opgemerkt toen het kouder begon te worden. Ik heb de wagen nieuw afgehaald op de warmste dag van 't jaar ....

En uiteraard in garantie hersteld.