Citroen C5 club forum

Dag Allemaal,

ik heb sinds kort een C5 1.8 LPG G3 uit 2002. Auto rijd prima. Alleen bij het starten ruik je echt benzine, en niet zo een beetje ook. Rijd ik verder op gas is er geen probleem. Rijd ik op benzine dan blijft die benzinelucht. Ruik het binnen en het lijkt vooral vanonder de motorkap te komen. Is dit iets ergs?

groeten,
Ronald

Even flink op onderzoek. Van benzinelucht wordt je niet vrolijk en de gevolgen kunnen desastreus zijn.

Ja dit is erg en je moet er geen meter mee rijden!

Mogelijk is een benzineslang (er staat druk op) geknapt vanwege veroudering.
De gevaren van in het rond spuitende benzine zullen duidelijk zijn.

Als de benzine op is zal de lucht ook stoppen, maar of je dan nog kunt starten (op LPG)?

Ok, heb net de verkoper gemailed. Kan zaterdag langskomen, dan gaan ze er naar kijken.

groeten,
Ronald

Ik zie overigens nergens iets lekken op de straat en onder de motorkap kan ik op het oog ook niets vinden. Maar ik ben nogal a-technisch mbt auto's.

Nee, dat klopt. Hoe hard de benzine ook in het rond spuit, het zal de straat nooit raken omdat het al verdampt is voor het op de grond valt; het is veel te vluchtig.
En dat maakt het ook zo gevaarlijk: het is ontzettend brandbaar en de gedachte aan een vonk is al genoeg.
Als je zelf niet technisch bent- absoluut niet meer mee rijden, beter laat je iemand aan huis komen (wegenwacht?) om het ding te fixen of 'm op te halen.
Je zult niet de eerste zijn die z'n auto of zichzelf in een fakkel doet veranderen.

Ok, begrepen...

stuifie schreef:Ok, heb net de verkoper gemailed. Kan zaterdag langskomen, dan gaan ze er naar kijken.

Dat zou ik dus niet doen.
Laat 'm maar langskomen.

edit: ik zie net dat je dat zelf ook al concludeerde.

Ja! prachtig zo'n garage/

jij: Ik ruik benzine, denk dat er een lek is.

garage: kom maar even langs



zo iemand moet de gevaren toch ook in kunnen schatten?

Ik heb het zelf wel eens bij de hand gehad bij een LPG-auto.
Het is goed afgelopen en dat is achteraf strontmazzel - maar het had o zo fout kunnen gaan.
1 vonkje op de verkeerde plek en je hebt het niet meer in de hand.
Iets wat voor de C5 pleit is de bobine-constructie. Maar om daar nu een wedje op te gaan leggen, een warme uitlaat kan net zo goed als vonk dienen.

Ik had dit met mijn Xantia. Slangetje bij de injectors was gebroken...

Tja, gevalletjes "zo'n grote vuurbal - jongen!" genoeg...

Helaas.. Het inlaatspruitstuk was van plastic... die is niet heet genoeg.

Laat de uitlaat daar maar geen lucht van krijgen

Het kan ook lekkage van de aansluitingen van de "purge"-klep zijn. Er zit een koolstof vaatje onder de auto waar benzinedampen van de tank in worden opgeslagen. Bij bepaalde motorcondities gaat hiervoor een klepje open om de dampen af te voeren naar de verbrandingskamers.

Maar zeer zeker mee eens; kijk goed uit wat je doet!