Citroen C5 club forum

Sinds paar weken ontgrendelt de achterklep van mijn Ph1 break niet altijd. Bij openen achterklep hoor ik de kleine klik in het handvat van de achterklep, maar niet de grotere klik van het ontgrendelen van de klep zelf. De klep zit dan nog op slot. Na een paar pogingen en met name indrukken van de klep werkt het ineens weer wel.

Heeft iemand hier ervaring mee?
WD40 in de klepvanger?

Groet,
Willem

Ik zou het slot zelf even schoonmaken , ...

Excuses, ik had nog niet gemeld dat probleem inderdaad door schoonmaken en wat WD40 is opgelost. Achterklep ontgrendelt weer naar behoren,

Da's mooi !

Inderdaad. Die dozen kronenburg gaan veel beter door via de achterklep dan losse achterruitje ....

willemb schreef:Excuses, ik had nog niet gemeld dat probleem inderdaad door schoonmaken en wat WD40 is opgelost. Achterklep ontgrendelt weer naar behoren,

Je weet toch dat je met WD40 iets wel wat schoon kunt maken, maar dat WD40 beslist niet smeert? Integendeel, later gaat alles stroever lopen omdat het ontvet/drooggemaakt is.
Oftewel, je zult het alsnog moeten smeren.

Groet,
JW

WD40 is van alles een beetje.
http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40" onclick="window.open(this.href);return false;
WD - water displacing, water verdrijver.
Het smeert wel wat en het zou wat kruipen maar daar heb ik heel andere ervaringen mee.

In het begin "smeert" WD40 wat, later niet meer.
Dat zijn mijn ervaringen, daarom gebruik ik liever teflon spray om iets gangbaar te houden.

Een berucht punt was de kruiskoppeling in de stuuras van de Xantia, die zat in de motorruimte. Die ging na enige jaren zwaarder lopen, dat kon je goed merken bij het sturen.
Velen "smeerden" dat met WD40, maar na korte tijd liep dat weer net zo zwaar, zo niet erger.
Enige oplossing was er een stevige dosis echt smeermiddel in te spuiten, dan was je van de ellende af.

Groet,
JW

Klopt! Ik gebruik normaal kruipolie spuitbus maar niet bij me hier in Frankrijk.
Kruipolie doet het ook icm stekkers electra prima. Aanrader voor stekels koplampen bijv, dan wisselen de H7's makkelijker volgende keer.

Anders probleem met wd40 is ontvlambaarheid.

Anyways, klep doet het weer!

M'n garagist had voor dit soort klusjes vroeger altijd een grote bus gelabeld '80 - twice as good'

Kofferklep wil weer niet open.

Vandaag wat zand vervoerd in emmers maar is teveel van in slot gekomen, want thuis wilde achterklep niet meer open (ik hoorde wel geklik, maar uiteindelijk ook dat niet meer). Na heel veel gepeuter en geduld met schroevendraaier in het nood-open-gat van het slot wilde klep uiteindelijk weer open. Binnenbekleding klep had ik inmiddels al eruit. Hele boel schoongemaakt, gesmeerd met siliconen, boel getest zonder dicht te doen, alles ok, ook weer geklik, maar na eerste keer sluiten wilde klep weer niet open.
Vervolgens hele slot open gehaald, schoongemaakt, in het vet gezet, getest, grendel gaat erop en eraf, alles ok, maar na sluiten klep, wil weer klep niet open, grendel gaat niet helemaal open.

Grendel werkt als ik het test zonder klep echt te sluiten, maar bij echt sluiten dus niet. Heb ik wellicht iets verbogen of is gewoon de servo motor beschadigd waardoor deze grendel niet echt open krijgt?

Suggesties?
Waar vind ik makkelijk een nieuw slot?

Bedankt
Willem

Kabelboom eens na zien links boven je kon wel eens een draadbreuk hebben daar.

Zitten de schroeven van het slot wel vast?

+1 kabelboom

Schroeven zitten allemaal vast en slot maakt wel klikgeluid maar ontgrendelt dus niet volledig.
Bij breuk in kabelboom zou er ook geen klikgeluid zijn, toch?