Citroen C5 club forum

Hallo,

Ik heb een C5 van november 2001 en heeft kort geleden de 200.000 km op de teller gekregen.

Toen ik de C5 kreeg na m'n vorige Citroen Xantia moest ik in het begin wennen aan het "nieuwe" veren van de C5. Veel minder soepel (zwevend) als de Xantia. Hierover was ik al wel geïnformeerd, dus mijn ervaring is een bevestiging van informatie die ik kreeg.

Nadat mijn accu een tijd geleden het begaf heeft de auto een aantal uur zonder accu gestaan en is, volgens mij, de computer gereset.

Sindsdien:
Hij schakelt beter (ik heb een automaat);
Hij veert rustiger;
Hij rijdt zuiniger?

Kunnen bovenstaande positieve ervaringen het gevolg zijn van het resetten van de computer?

Nu mijn eigenlijke vraag:

Ondanks dat de C5 nu normaal veert vraag ik mij af of ik bijvoorbeeld een onderhoudsbeurt (Chyparse?,misschien ook wel met andere comfortveerbollen) moet hebben. In de handleiding van de C5 kan ik eigenlijk geen duidelijke informatie hierover vinden.

Wie heeft er tips, kan ervaringen uitwisselen?

Welkom Markch,

Mijne heeft er pas 262000 opzitten en zij rijdt nog steeds op de originele bollen.
Ik ben ook, met dezelfde gedachten als jij, een keer bij Chyparse geweest, maar ik werd er "weggelachen" in de zin van: nauwelijks onderhoud nodig.
Voor zover ik weet zijn alle C5's hier op het forum nog voorzien van de originele bollen.

Wat het resetten met de vering, het verbruik en het schakelen te maken heeft, is her en der op dit forum wel te vinden.

Succes!

Chyparse kan sowieso niets met de bollen beginnen , 'oppompen' ( danwel opboren ) is er niet meer bij , je kan ze idd hooguit voor comfortbollen wisselen , ....
Ik heb mijn bollen voor de grap bij onze 'huisdealer' laten testen na 250.000 km ( deze heeft als enige een C5bollentester ) , maar daaruit kwam naarvoren dat ze nog als nieuw waren , ....

Kortom als de auto prima veert zijn de bollen OK en gaan iit vorige exemplaren extreem lang mee 8)

Er staat toevallig een setje comfortbollen op MP : Klik

C5 bollen zijn goed of niet. Er zit niks tussenin zoals bij het 'oude' type bollen waarbij de druk afnam doordat het gas door het membraan diffundeerde. Als hij nog veert is het goed.

Ik zie dat die set comfort bollen in Anna Paulowna is, zijn die van Klussie?

---------------------

Jullie hebben er al een hoop Km opzitten en de bollen zijn ok, maar moet die olie nooit ververst worden, of is dat net als de bak, sealed for life?
Is het dan net als de bak misschien aan te bevelen om het wel eens te doen?

Klaverblaadje schreef:Ik zie dat die set comfort bollen in Anna Paulowna is, zijn die van Klussie?

---------------------

Jullie hebben er al een hoop Km opzitten en de bollen zijn ok, maar moet die olie nooit ververst worden, of is dat net als de bak, sealed for life?
Is het dan net als de bak misschien aan te bevelen om het wel eens te doen?

Er zit een onderdelen boer daar, hij verkoopt ook bumpers enz. Ronald heet hij geloof ik.

En die olie?

Die is bij mij bij 2 ton vervangen

Heb ik niet laten doen, volgens mij... En ze veert nog steeds...

Je kreeg hem toch ook royaal na 2ton ?? , had dus al gedaan moeten zijn , .... ????

Olie (LDS) moet na 6 jaar ververst worden toch?

Dus 6 jaar of 2 ton , .... ?

Menno schreef:Dus 6 jaar of 2 ton , .... ?

Dus een bezoekje aan chyparse loont als het gaat om het vervangen (of moet het systeem ook gereinigd worden als bij de Xantia) van de hydraulische olie.

Nee dat hoeft niet , eigenlijk heeft chyparse weinig omkijken meer naar een C5

Menno schreef:Chyparse kan sowieso niets met de bollen beginnen , 'oppompen' ( danwel opboren ) is er niet meer bij , je kan ze idd hooguit voor comfortbollen wisselen , ....
Ik heb mijn bollen voor de grap bij onze 'huisdealer' laten testen na 250.000 km ( deze heeft als enige een C5bollentester ) , maar daaruit kwam naarvoren dat ze nog als nieuw waren , ....

indien er mensen zijn voor wie NV te ver is , mijn dealer heeft ook een bollentester
2 eigenlijk 1 voor de C5jes en 1 voor de andere types