Citroen C5 club forum

hallo
ik rij met een mooie C5 van het bj 2009 met gewone h7 koplampen erin.
weet er soms iemand of ik deze kan ombouwen naar originele xenon koplampen?
hoe zit dit met de aansluitingen .
is dit gewoon plug en play?
wie me kan helpen gelieve iets te laten.
alvast bedankt jongens

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 2&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

genoeg lees voer...

Kortom, niet echt aan te raden ( enorm veel werk en zeker niet plug en play ... ) een setje aftermarket ( goede !! ) plus eventueel koplampsproeiers is qua kosten iig de betere oplossing.

bedoel je met aftermarket alleen de lampje binnenin? of complete lichtblokken?

Het lampje....

Met een doosje en wat kabels!

Plug en play

dat is wel waar dat heb ik nu voorlopig zitten maar het zicht met de bol in de koplamp is wel mooier:)

Die lenzen zijn ook los verkrijgbaar, maar dan moet je wel heel handig zijn .....

goed dat ik dat weet da je deze apart kan krijgen . kostprijsje?
eventueel een stuknr?
heb je dit zelf ook gedaan misschien.
passen deze lenzen in een gewone koplamp?

zou je ander de xenon koplamp er in kunne steken en op hallogeen laten werken ?
zijn de de aansluitigen hetzelfde?
mijn voorlopige xenonkit kan ik er dan ook op aansluiten als dat gaat?
groetjes jan

Helaas Xenon aansluiting is niet hetzelfde als halogeen ...
Met die projector ( lens ) bedoel ik dus dat je zelf handig bent om de bestaande halogeen lamp te verbouwen
http://www.retrofitlab.com/projector-ki ... n-kit.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zelf heb ik dit niet, ben niet handig genoeg

Menno schreef:Het lampje....

Een vraagje: ik meen ergens gelezen te hebben dat in auto's vanaf 2006 (?) halogeen niet meer achteraf vervangen mag worden door xenonlampjes (aanvulllende verplichtingen zoals koplampsproeiers, hoogteverstelling en nog zo wat). Of voldoet het lamphuis van de C5-III standaard aan deze eisen? Of heb ik 'de kok horen fluiten omdat-ie niet wist waar de lepel hing'?

Klopt inderdaad. Aftermarket mag je in Nederland niet meer zomaar plaatsen in auto's na 2006. Je lens moet xenon-keur zijn, en dat zijn halogeen lenzen niet. Bij auto's na 2006 mag je officieel alleen xenon voeren als je tegelijk de complete koplamp verwisseld voor een xenonexemplaar. Ook moet er een sproeiersysteem en automatische hoogteregeling zijn.
Of zijn die regels inmiddels wéér aangepast? Nee toch?

Hou er daarnaast rekening mee dat alle landen andere regels hebben, waardoor je met je auto uit 2005 met aftermarket xenon in België zomaar een forse bekeuring kan krijgen.

Is meer een Europeesche regel, Nederland liep voorop met eisen, maar op verzoek van andere landen is dat er juist niet doorgekomen.
Dus geen angst met je C5 van 2005.

Trouwens ik ken genoeg mensen met een nieuwere auto die de dag voor de APK even de halogeen terugzetten. (ook Belgen)

Met mijn Saab 9-5 Aero van bouwjaar 2000 was het toch wel degelijk verboden om xenons te installeren zonder dat je automatische hoogteverstelling erbij liet inbouwen. Iets wat in NL geen vereiste is. Dus misschien wel Europees, maar pré 2006 is nog zeker niet universeel in alle landen hetzelfde.
Ook ik wisselde voor de keuring de lampen. Ballasten loskoppelen (kun je gewoon laten zitten) en halogeenpitjes erin en hop naar de keuring.