Zaterdag jl stond ik geparkeerd bij iemand op het erf en toen ik even later weg wilde gaan, zat mijn C5 op zijn kont. De achterwielen zaten helemaal in de wielkasten.
De hydraulische leiding tussen de achterwielen bleek lek ( geklapt/ doorgeroest) en ik moest per bergingsvoertuig afgevoerd worden, want rijden ging niet meer.
Het lijkt me geen normaal verschijnsel voor een goed onderhouden C5 uit 2004 met 160.000 km.
Het hele reparatieverhaal komt op € 750,-, vrij pittig.
Wat zijn jullie ervaringen, komt dat meer voor?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 15 mar 2011 21:56
Auto: c5 Break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 120000
Kleur: gris
C5club Newbie
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
Ik heb het met mijn C5 nooit gehad, die is nu 10 jaar geleden gebouwd en heeft ruim 260.000 km gereden. Bij een CX (Break) heb ik wel problemen gehad met hydraulische leidingen en die was op dat moment jonger en had nog geen 120.000km gelopen. Ik vermoed dat het aan de gebruiksomstandigheden ligt (waar (aan zee), welk terrein rij je ed). Ik denk dat je gewoon pech hebt.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
De oude leiding maar eens goed bekijken, slechte serie? of domweg pech?
Was volgens mij ooit een melding van iemand die ook de leiding gaar had, dacht een oudere bouwjaar.
Maar wel zeldzaam!
Was volgens mij ooit een melding van iemand die ook de leiding gaar had, dacht een oudere bouwjaar.
Maar wel zeldzaam!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Citroën Specialist & Sponsor
Berichten: 935
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:
Citroën Specialist & Sponsor
er zijn ook koppelstukjes in de handel die leiding van 3.6 mm weer aan elkaar kunnen koppelen.
Er vanuitgaande dat het de leiding betreft die boven de tank loopt.
Er vanuitgaande dat het de leiding betreft die boven de tank loopt.
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
C5club Bikkel
Berichten: 400
Lid geworden op: 28 nov 2011 12:59
Auto: C5 Tourer 3.0 HDIF Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 275000
Kleur: zwart
Locatie: Schagen
C5club Bikkel
Bij mijn dame is die leiding over de tank in het kader van de APK een paar jaar geleden vervangen middels een by-pass om de tank heen.
Kosten, enkele tientjes materiaal en nog geen uur werk.
Kosten, enkele tientjes materiaal en nog geen uur werk.
Eerste auto AMI 6, Opel Ascona 1.6N, Volkswagen Derby, GSA berline, GSA Break, BX 16 TRI, Xantia 2.0I, Volkswagen T4, BX 14 Deauville, Peugeot 307 SW, Chrysler Voyager, Xsara 1.6 Break, C5 PH1 2.0i Break, C5 PH2 3.0 V6 Break, C5 PH3 Tourer 3.0 HDIF
Achterruiten specialist
Berichten: 6469
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Locatie: Anna Paulowna
Achterruiten specialist
Bij mijn oude is dat ook eens gedaan voor een paar tientjes.
Die 750 euro lijkt mij zeker 600 te veel.
Die 750 euro lijkt mij zeker 600 te veel.
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
V.I.P.
Berichten: 32
Lid geworden op: 12 apr 2009 17:12
Auto: C5 Tourer 2.0 HDIF Ligne Business Automaat
Opties: Leer, RT4, Navidrive, USB-box, privacy glas, ECC, schuif-/ kanteldak, stoelverwarming
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11657
Productienummer: 10360
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 156500
Kleur: GRIS ALUMINIUM(EZRC)
KPH: Voor + Achter
Locatie: Schildwolde
Vorig jaar heb ik hetzelfde gehad met mijn Ph. 1 uit 2003. Ze lag helemaal op de grond, maar de ANWB heeft mijn vrouw er wel stapvoets mee laten rijden. De garage, waar voor de volgende dag een afspraak stond voor APK en regulier onderhoud, was vlakbij en daar is ze naartoe gereden. Met de ANWB erachteraan. De totale kosten waren toen €1300, maar dat was dus niet alleen het vervangen van de leiding.
C5 Tourer 2.0 HDIF, 11-2008.
V.I.P.
Berichten: 923
Lid geworden op: 28 mar 2007 12:07
Auto: mb c klasse estate 4wd
Opties: wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 128000+
Kleur: zwart
Locatie: 0599 in- het-mooie-westerwolde
Bij mij zijn ook doorgeroeste hydrauliek leidingen vervangen. Bouwjaar 2004
groet'n hans.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.