Distributieriem 3.0 V6

Bericht door **Pjotr** » 10 mar 2013 21:04

Ik overweeg zelf de distributieriem van onze dame met V6 te vervangen heb na het lezen van diverse draadjes de volgende vragen.
Er is een mooi filmpje te zien op youtube waar dit mooi gevisualiseerd wordt en in een ander draadje trof ik een uitgebreide geschreven toelichting, deze laatste is echter voor een 1.8 of 2.0 4-cilinder lijn motor. Is deze uitgebreide omschrijving er ook voor de V6? Ik ben nogal fan van de Haynes werkplaatshandboeken, die van de C5 beschrijft echter niet de V6 motor... Is hier een aparte uitgave van en of zijn er andere (werkplaats)handboeken van de C5/V6?
In één van de draadjes wordt er gesproken over merktekens die op de automatische spanner staan, is er een uitgebreide omschrijving hoe deze in te stellen (staat waarschijnlijk in de geschreven handleiding?) of wordt hierin alleen het gebruik van de spanningsmeter omschreven? Weet iemand of een dergelijk stuk speciaal gereedschap te huur is?

Bericht door **chathanky** » 10 mar 2013 21:19

Ik heb nog wel een beschrijving extra voor je.
http://www.406coupeclub.org/Files/HowTo ... engine.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **lazotl1000r** » 10 mar 2013 21:36

Mooi dat je dat vraagt want ik zoek het ook al voor mijn v6

Bericht door **willy4** » 10 mar 2013 22:45

ik heb er nog

Bericht door **BJG** » 10 mar 2013 22:49

Goed bezig Willy, zeer belangrijk die nieuwe waterpomp!

Bericht door **Pjotr** » 10 mar 2013 22:53

Waterpomp gaat gelijk mee! Staat idd ook op de lijst! Dank alvast voor de racties!
Ik zie dat het met boortjes ook gaat

Bericht door **willy4** » 10 mar 2013 22:54

je kent me nu toch al

Bericht door **EvilTwin** » 11 mar 2013 07:21

Pjotr ik zag in je andere topic dat de V6 waarover het gaat pas 140dkm gelopen heeft. Ik zou eerst eens goed kijken wanneer de d-riem moet, want het is of 120dkm of 240dkm. Of je bent al te laat of véél te vroeg.

Bericht door **Pjotr** » 11 mar 2013 19:18

Volgens de gegevens zou mijn dame na 120k aan de beurt zijn, het betreft een Ph1. Ph2 heeft het interval van 240k als ik goed ben geinformeerd. Daarnaast zou ik omwille de leeftijd sowieso aan de beurt zijn (10 jaar). Ik ben dus op basis vd km's veel te laat maar dit was een deel van de onderhandeling bij aanschaf.

Heeft er iemand nog tips inzake de werkplaatshandboeken?

Bericht door **GW-tje** » 11 mar 2013 21:26

Zoek maar eens naar een paar CD's op marktplaats. Die handboeken met V6 vind je denk ik niet....

Bericht door **exroosje** » 12 mar 2013 09:02

In elk geval wordt in de NL vraagbaak de V6 en 22HDI niet besproken. Je zult dus een echt werkplaatshandboek moeten scoren of in elk geval de info eruit. Misschien kan JW-NHS je wel helpen?

Je kunt ook even een van die specialsiten op marktplaats in distributieriem vervanging benaderen. Die zijn ook niet duur. Een V6 is wel even wat meer een klus als een 4 cylinder omdat de riem natuurlijk 2 cylinderkoppen aandrijft en er weinig ruimte is achterin.

Bericht door **willy4** » 12 mar 2013 09:11

je zult wel een paar keer met de motor moeten draaien
om de fijn afstelling van de nokkenassen juist te zetten,of je moest geluk hebben
ik had dat geluk niet
ook is het niet gemakkelijk om de brede riem erop te krijgen

Bericht door **JW-C5** » 12 mar 2013 11:56

Er is een instructie B1EG1XP0 Verwijderen - Inbouwen : Distributieriem INJECTIE ES9J4S, die kan ik desgewenst als PDF sturen.
Geef dan even je e-mail adres via een PB.

Groet,
JW

Bericht door **Pjotr** » 12 mar 2013 14:34

Super!!

PB verstuurd.

Bericht door **JW-C5** » 12 mar 2013 15:46

Is naar je onderweg

groet,
JW