Citroen C5 club forum

Hallo,

zoals bij velen hier zit de liefde voor Citroen diep maar de laatste jaren hadden we naast onze hobby wagens een Seat als dagelijks vervoermiddel. Nu na jaren trouwe dienst ( zonder ook maar 1 panne gehad te hebben) was de tijd voor een nieuwe wagen gekomen. Afscheid nemen van onze trouwe Seat was niet makkelijk, de opvolger moest uit goede huize komen om ook maar een kans te maken om uitgekozen te worden.
Plan a ; we gaan voor de nieuwe Mercedes A klasse, benzine en in AMG afwerking. Testrit geboekt met verschillende wagens en ik en m'n vrouw laaiend enthousiast over rijgedrag,looks, tikt aardig aan in prijs als je wat opties kiest maar struikelblok voor mij, de audio. Ik ben eigenaar van een car audiozaak en de wagen moet dus uitgerust kunnen worden met produkten die ik verkoop en de kwaliteit moet echt naar het hoogste niveau. Dus technisch bijna ondoenbaar om de Mercedes om te bouwen en daarbij voor mij afgeschreven. Vervolgens nog wat andere wagens bekeken enals laatste bij m'n overbuur, de Citroendealer, ook maar eens binnengestapt.
Na de C4 crosser gereden te hebben ( veel te lawaaierig), de DS4 ( niets voor ons volgens de dealer), een C5 berline in exclusief uitvoering meegekregen, na ee paar km was voor mij al duidelijk , de 16 Hdi heeft voor mij niet genoeg kracht. Dus andere C5 meegekregen, de 163 pk versie, en na 500meter was ik verkocht. Terug naar de gargage, prijs laten maken en bestelbon getekent. De wagen is een tourer excl plus geworden met 2.0 HDI 163 en bijna alle toeters en bellen. De kleur is het donkere bruin en met zwart lederen binnenbekleding. Nu hebben we hem reeds 14 dagen en alle dagen is het genieten van de wagen. De audioinstallatie zal compleet verandert worden maar met behoud van de originele functies zoals parkeersensoren, parkeerhulp enz... Het relaas zal ik met jullie delen.......

Welkom

Welkom, en veel plezier van (het aanpassen van de audio van) je C5 .

Welkom, mooie uitvoering
En fraaie kleur ...

He, een BX gek?

Jammer dat ze die kleur 2 jaar geleden niet hadden; werkelijk fantastisch

welkom....

een audiospecialist...dat is handig

Welkom.

Roman schreef:welkom....

een audiospecialist...dat is handig

Zeker, doe hier meteen maar een offerte voor het aanpassen van een type 2 met behoud van alle functies.....

Beste mensen
ik wil 1 ding allereerst duidelijk stellen, ik ben niet op zoek om te gaan verkopen via dit of een ander forum. Hier in de zaak spendeer ik meestal heel wat tijd om de klanten correct te informeren over de alternatieven die ze hebben en dan stellen we een oplosssing voor die voor elke klant specifiek is. Ik ben ervan overtuigd dat ook in Nederland goede audiodealers-monteurs zitten. Dus een prijs op iets plakken zonder de wagen gezien te hebben en een infogesprek met de klant zal ik nooit doen. Elke wagen is verschillend,iedereen heeft een andere smaak in muziek, andere prioriteiten, de accesoires kunnen anders zijn, de gebruikte software in boordcomputers verschillen, enz.... . Ik kan wel zeggen dat voor de meeste types radio's die in de C5 gebruikt zijn oplossingen bestaan, speakers zijn er in veel verschillende kwaliteiten en daar kan je ver ingaan.

Voor praktisch elk type bestaan de stuurwieladapters, je kan dus meestal de functies op het stuur behouden, parkeersensoren behoud is ook mogelijk,dashbordadapters zijn er ook voor de verschillende types. Zelf werk ik bv als headunit uitsluitend met Alpine, oerdegelijk, zeer mooi gamma, enorme service naar ons dealers toe en dus wint de klant daar ook bij en daar bestaan alle accesoires voor om in te bouwen, aan te sluiten enz..., prijzen zijn ook zeer goed radio/cd/bluetooth/mp3 vanaf 149 euro. Stuurwielbedieningen schommelen rond de 70-80 euro en de meeste andere accesoires kosten ook geen fortuin. Bij de navigaties blijven zij zeer lang kaartupdates aanbieden en mocht je toestel het begeven zijn ze ook betaalbaar herstelbaar.

Hallo, welkom. is die kleur "Brun Guaranja"? Moeilijk te zien op de configurator. Misschien een ?

Bartbx schreef: ..... Bij de navigaties blijven zij zeer lang kaartupdates aanbieden en mocht je toestel het begeven zijn ze ook betaalbaar herstelbaar.

Daar zou ik toch een kanttekening bij willen maken, kijk maar eens op NavigatieForum naar de 055 systemen.

Ook op Alpine Extranet is daar het eea over te lezen.
Onder andere dat voor de 099 de Z006 in augustus 2010 verscheen.

Groet,
JW

Het DVD systeem loopt op z'n einde.Er zijn beperkingen in de technologie , die huidige systemen niet hebben. De mogelijkheden die er nog waren om het dvd syteem uitgebreider te krijgen zonder technische ingrepen en dergelijke zijn ook beperkt. De reden waarom de dvd updates altijd ouder waren dan bv de huidige downloads heb ik eens nagevraagd bij Alpine. Antwoord was dat de fabrikant van de kaarten ( en dat is dus niet Alpine )altijd een zeer lange tijd geeist heeft om de DVD beschikbaar te stellen. Nu de vraag naar die DVD update is zo klein dat het economisch niet verantwoord is om voor een paar (honderd) dvd's de kosten te laten maken om die update te maken, wetend dat veel systemen na 5-6 jaar niet meer gebruikt worden. Als ik iemand krijg waarbij het systeem nog werkt maar de N99 te verouderd is , dan verkoop ik hem een NVE-M300 ( kostprijs 499 tov 299 voor de DVD). Die klant krijgt daarbij een laatste nieuwe volledige kaart van europa en een systeem dat veel meer kan. Ik heb nog nooit iemand gehad met een systeem van die leeftijd die bereid was 299 euro uit te geven voor een DVD. Misschien moeten de leveranciers eens een inruilactie bedenken om deze klanten terug te winnen..

Clarion bv heeft voor z'n Harddisk navigaties bv na 1 update er de stekker reeds uitgetrokken, te duur en te weinig units verkocht. Op een bepaalde moment was de verkoop van portable navigaties zo sterk dat de fabrikanten van vaste systemen nauwelijks de kosten konden terug verdienen en vermits geen enkele firma liefdadigheid als doel heeft, krijg je dan soms van dit soort situaties. Ondertussen gebruiken de meeste systemen ongeveer dezelfde technologie en kaartleveranciers zodat de ontwikkelingskosten beter verspreid kunnen worden en dat zie je vertaald in een terug aantrekkende verkoop van vaste systemen.